网络发展首先保证代理商利润

　　主持人：目前陆风在国内的销售网络发展怎么样？你们以后要推出包括陆风超值版，网络应该是走在产品的前面，包括你对经销商的培养。

　　刘红山：经销商分两块，一块是硬件，一块是软件，自身的硬件建设，还是增加代理商的数量。代理商的数量作为硬件条件的标准，我们会结合我们的销量来改进。营销体系的一贯宗旨，要与代理商共赢，首先保证代理商有足够的利润，有合理的利润，我们不能让代理商亏，硬件上会结合我们的销量、我们的策划定一个合理的数量，代理商能够卖车，能够赚点钱。

　　主持人：对他们的硬件，建一个店的资金要求很高吗？

　　刘红山：不会很高。各个地方不太一样，我们有些大城市，一线城市可能要求品牌形象，那要做得漂亮一些。但是如果一些二三线的城市，还是结合当地需要。

　　主持人：上次风尚上市的时候，大家问到一个问题，风尚实际上在北京这样的城市，大家可能很想买这个车，但是很难找到它的店，目前的店确实不是太多，当时说北京只有2价，大家反映太少了。大的城市将来会不会增加一些网点？

　　刘红山：每家店希望一年能卖多少台车，数量比销量稍微拔高一点点，大家可以够得着，如果太多的话不是一个好事情。我有很多的区域，只有一个代理商，就是独家的，像北京、上海一些比较大的市场，我们可能两家、三家，完全根据销量来确保有持续发展的动力。

　　主持人：目前全国的经销商是多少家？

　　刘红山：现在代理商总共63家，一级代理商，还有二级、三级的分销商。

　　主持人：陆风汽车品牌的发展模式是怎么样的？自主品牌吉利、奇瑞比较高调，陆风比较低调介入到乘用车，介入到轿车这块还是需要知名度的。

　　刘红山：陆风汽车原来的知名度在大众当中不是太高，前年陆风汽车主要专注做SUV做越野车，在整个越野的圈子里面还是被广大消费者所接受和认同。但是现在因为整个企业发展的需要，我们要推出更多品类的产品，谋求更大的销量。我们叫做品牌核心，理念还是要维持。陆风汽车从产品表现形式是从单一的越野车厂商变成综合性的乘用车品牌的厂商，品牌的外延也好，内涵也好都会有一定的调整和变化。品牌建设也是一个长期建设的过程，需要媒体也好，消费者也好，大家在互动的过程中逐步提炼出来一个核心词，毕竟陆风汽车还是一个比较年轻的品牌，它的品牌内涵还是年轻自信，陆风最终的消费者也是比较年轻的中青年的选择。 

(责任编辑：晏成)