缺失了多年的《汽车内空气质量标准》有望在今年１０月出台，全国数千万辆车的主人将获得车内空气质量的知情权。据了解，有关部门曾经进行过一次有关汽车内环境污染情况的调查活动。测试结果触目惊心：在接受测试的１１７５辆汽车中仅有６．１８％达标，其中不乏一些国际知名品牌。由于汽车空间狭小，车内空气流量有限，加上汽车密封性好，因此车内的有害气体超标对人体造成的危害性就显得更大。

　　车内空气污染数倍于室内

　　北京的一项抽查检验表明，室内空气甲醛超标率达９５％。另一项报道更为惊人，“目前中国每年室内空气污染引起的超额死亡数已经达到１１．１万人，超额急诊数达４３０万人次，直接和间接经济损失达１０７亿美元”。现在大家对房子的室内空气污染的危害基本上都略有了解，但是实际上汽车内的空气有害物含量比室内更加严重。

　　美国ＡｎｎＡｒｂｏｒ环境集团最近发表了一个报告，称车内空气中的有害化合物含量是家居和办公室中的５到１０倍。该报告称，根据对１１个著名汽车品牌汽车中随机采集的车内灰尘样本，以及挡风玻璃薄膜样本的化验分析，车内普遍存在对人体有害的物质，而消费者对这些却知之甚少。报告称：车内坐椅、地毯、扶手和电线胶皮等，都会发出对人有害的化学物质。

(责任编辑：余建约)