『奔驰SL55 AMG的前脸特写』

    在宝马M6的机舱盖下隐藏的是一个巨大V10发动机，最高的转速可以达到8250转/分。这个将近5升的发动机最大可以产生373kW的功率和520Nm的扭矩。由于配备了自动差速锁和难计其数的电子辅助元件，宝马能够在加速的时候把所有的力量都毫无保留地用在有效驱动上，而加速性能自然也是非常出众。

『宝马M6的外观』

    当发动机的转速达到了6000转/分以上的时候，宝马M6就达到了峰值扭矩，这个时候才是V10发挥得最酣畅淋漓的时候。每一次换档的过程都与发动机的转速非常适合。另外，M6的变速器也是比较值得称赞的，7个档位之间的切换迅速而又柔和，唯一不足的就是自动挡模式换档间隔很大，而且并不顺畅。

『宝马M6的内饰及细节』

    当然，奔驰SL55 AMG的自动变速器也是非常出色，但是驾驶该车的时候我们还是愿意通过两个新的换档拨片进行操作。它所配备空气压缩机的V8发动机在达到2600转/分钟的时候就会释放出720Nm的扭矩。

『奔驰SL55 AMG的内饰及细节』

    不过车上的这些特殊之处并没有在测试中得到体现，两部车的0—200km/h的加速时间都在13秒左右，只是由于奔驰SL55 AMG在整个的加速过程中动力释放得稍微舒展一点，因此在这个章节中奔驰还是以微弱的优势战胜了宝马M6。

(责任编辑：俞劲柏)