为保持理想的行车线路,驾驶者必须经常纠正转向才行。不过一旦让宝马M6的车轮找对了方向,那么它也同样会表现出出众的行驶稳定性。与一般出现转向不足的情况不同,急转弯时M6的驾驶者相反会体会到转向过度的趋势。在关闭电子稳定程序DSC的情况下,毫无顾忌的加油会让宝马的车尾变得十分不稳。
『宝马M6的尾部特写』
两款超级跑车都装备了与它们“门当户对”的制动系统。奔驰还升级了装备,SL55 AMG的前轮上配备的是一套全新的AMG高效复合式制动器。无论制动冷热,以100km/h行驶的SL55 AMG制动可在35米以内完成。而作为对手的宝马M6在同样条件下则多需要1米长的距离。从整个驾驶性能的对比来看,尽管奔驰SL55 AMG比宝马M6重出了200千克,但是毫无疑问,前者更加运动。
『奔驰SL55 AMG的尾部特写』
能够在奔驰SL55 AMG和宝马M6之间作选择的人是不需要考虑钱的因素,两车的保养维护费用都很高,而且相差无几。与宝马的用户相比,奔驰的车主可以得到更好的售后担保。不过,两款车最大的差别体现在购买价格上,与奔驰SL55相比,我们甚至可以用“价格低廉”来形容宝马M6的售价,这款奔驰SL55 AMG比M6要贵了2万多欧元。
『奔驰SL55 AMG的外观』
如果我们非要用胜利一词来描述这场测试的结果,那么这显然是不合适的,但在操控这一问题上奔驰SL55 AMG还是力压了对手,因为该车无论在驾驶性能、发动机以及变速箱的章节中取得了至关重要的胜利,而这些因素对于一部跑车来说又恰恰最为重要的。
『宝马M6的外观』
再看看宝马M6的优势:首先它可以搭载四名乘客,其二是该车的SMG变速器的运动模式下换档时间是跑车中最短的,至少这些方面都强于奔驰SL55 AMG,最后要说的就是M6的价格,和奔驰SL55 AMG相比要便宜很多,也许这将是它最大的优势了。
(责任编辑:俞劲柏) |