有时会很迷茫，不知道生活在这样一个日新月异且物欲发达的社会里，我们究竟是幸福的、还是悲哀的。

　　 不可否认，今天这个物质文明已达到相当高度的社会，为人们带来了前所未有的优越生活。然而，在茫茫人海滚滚车流之中，在楼宇林立滚滚红尘之中，一个快节奏变化的世界，又常常让人目不暇接、疲于应对。所以，时常会感觉很累，因为我们要做的事，往往就是追赶别人的脚步。

　　 “追赶”是个绝对的褒义词。“超英赶美”这个词在几十年前就让中国人耳熟能详了，那是国家号召人们要大力发展经济，超越英国赶上美国。也正是因为有了这个动力，才有了我们从上世纪40年代末的“一穷二白”到今天人均GDP近1400美元的飞跃。与此相关还有我们的观念，以前，在大街上看到一个金发碧眼且衣着暴露的“洋妞”，肯定会有不少人骂其“有伤风化”。没过多久，突然发现我们身边MM的裙子也越来越短了，久而久之便习惯了，最后还成了我们的“时尚”。

　　 “追赶”还有个近意词是“攀比”，这却应该属于贬义了。比如说这汽车消费的现状，在某种程度，我们就只能用攀比这个词来形容了，你买个头大的我就买空间大的，你买轿车我就买SUV，你买2.0排量的我就得买3.0、4.0的……。于是，在这样的攀比中，汽车一天比一天多的涌入了本已不堪重负的城市，道路也一下子“壮观”了起来。

　　 其实，购车本身无可非议。汽车作为一种现代化交通工具，可以方便人们生活，缩短时间与空间的距离，但任何事都是一把双刃剑，有其两面性，就在人们享受汽车带来的便捷时，可能还没意识到大气中所含一氧化碳的75％、碳氢化合物和氮氧化合物的50％，就来源于汽车的排放。与发达国家相比，我国汽车污染物的排放量更是他们的 20～30倍（这一点不仅“赶”上了，而且还大大“超越”了）。据北京环保部门的测定：市区大气污染在夏季的67％和冬季的30％都是由汽车造成的。如果再伴随着能源日益紧缺、油价节节上涨的推波助澜，长此以往，我们生活的城市也将面临“生命中不能承受如此之重”了。

　　 设想“汽车之父”——卡尔•本茨看到这样的数字会有怎样的感受？他可能会和诺贝尔看到自己本要为解放劳动力才造出炸药，结果被用在了生灵涂炭的战争一样痛心疾首，亦或更像爱因斯坦看到自己伟大的“相对论”催生了今天让人谈之色变的核武器一样捶胸顿足吧！引发开去，假如老舍先生能活到现在，还能不能看到他那个姹紫嫣红的“花院”了，徐志摩那“夕阳中的新娘”还是不是“河畔的金柳”、那在“水底招摇”的还是不是“软泥上的青荇”，那在“心头荡漾”的还有没有“波光里的艳影”……

　　 从极端的环保角度讲，汽车都是要有耗能和污染的，唯一能做的是用我们的智慧将这些降到最低。在面临汽车社会和生存环境这个两难境遇时，聪明的智者就如高明的厨师般把那些本毫不相干甚至互相矛盾的飞禽走兽巧妙地调和起来，做成美味佳肴。

　　 将驾驶乐趣与节能环保完美统一的，就是PRIUS普锐斯。PRIUS普锐斯将汽车与环境这本不可调和的矛盾较好的调和起来，它让汽车有了划时代的改变，它将从生产、使用到报废各个阶段的环境污染都降到了最低，也为给人类赖以生存的地球以最好的呵护做了最大的努力，也正因此，丰田在那个“全球最受尊重的企业”排名也是一路飙升。

　　 如果说上个世纪90年代诞生的PRIUS普锐斯，体现了一家企业对未来能源与环境发展趋势的前瞻性考虑，那么今日，一个全新概念LOHAS的出现，则表明有越来越多的普通个体对现实与未来的责任感。LOHAS（Lifestyles of health and sustainability）即一种关注健康与可持续发展的生活方式。

　　 LOHAS，一种生活方式，也是一个蕴藏巨大商机的绿色市场，目前在美国围绕它建立起来的市场已达4400亿美元之巨。PRIUS普锐斯在这些地区的畅销，并在较短时间内取得销售业绩50万辆的成绩，也就不难理解了。就这一点，还要我们真正“追赶”哪怕是要“攀比”多少年啊！

　　 要在几年前，我站在街上对路人说：“汽车消费要LOHAS”，那得到的回应一定只有两种：一种嗤之以鼻，一种不屑一顾。当然若有更“热情”一些的，也是要么认为我是疯子，要么认为我在哗众取宠。而今天要这么说，想必很多人会投来赞同的目光，而且还都是从心底的赞同——但要将此付诸行动，却是件极其不易的事。

　　 PRIUS普锐斯带着它的LOHAS来到中国半年时间了，它带来的机会点在于：那些潜在的消费者都在担心自己敢为人先亦或做的太多的畏惧感，而这些消费者正在毫无疑问的越来越多，他们的道德责任需要一个承载物，他们需要一个LOHAS的展示品，PRIUS普锐斯正逢其时。

　　 记得PRIUS普锐斯在我国上市之初，厂家搞了一个“先锋体验之旅”，其中有个“儿童未来体验”环节，他们附送孩子们的礼物是一包可以种植几平米的草籽。这可以给我们极大的启发：汽车同样可以做有益于环保的事，即便是考虑这些种子究竟有多少被播种在泥土中，我们也应觉得这是一种培育意识的示范力量。

　　 也许很多人认为，LOHAS是发达国家的富人们“吃胖了要减肥”的想法，对于发展中国家或者贫困地区来说，是一种奢侈。但是我却认为，既然发达国家替我们试过“吃得太胖没好处”， 我们何不防形于未然呢？毕竟国家有很多个，地球可是只有一个。

　　 在美丽的季节，我们可以呼朋唤友，放歌远行，何其美哉！若能保持头顶的青天碧云，保持脚下的姹紫嫣红，那旅行就是LOHAS的，也才真正是忘情青山绿水，陶醉人间天堂。

　　开一部PRIUS普锐斯吧！LOHAS些！青春作伴，车行天下！

(责任编辑：赵波)