随着社会经济的高度发达，人类的高消费式享受使环境遭到破坏、地球受到威胁，越来越多的人开始反思：这究竟是不是我们所想要的？这种模式的生活会一直持续下去吗？这些人提倡爱健康、爱家人的同时，更提倡爱环境、爱地球的生活方式，这就是“LOHAS”。LOHAS即Lifestyles Of Health And Sustainability，意为“重视健康、环境、可持续发展的生活方式”。

　　据统计，在西方社会现在已有约一亿多城市居民属于LOHAS一族，仅在美国就有百分之三十的成人，约六千万人具有LOHAS理念，因此，LOHAS一族还被称为“乐活一族”。这种“创造新的文化、思想及生活方式”的现象，代表了一种时代潮流，影响着社会、政治、文化、环境等各个层面。

　　LOHAS强调现代与传统的有机结合，其涉及的相关产业及其产品广泛。调查表明，目前仅在美国像有机食品、混合动力汽车、绿色旅游那样针对LOHAS一族的产品服务规模已达4400亿美元。

　　 在我国，很早就看到过类似“善待自己，善待他人，善待地球”这样的口号，相信也有很多专业人士和觉悟较高的人们在环保、健康等方面不懈的努力着。然而，相对这些值得尊敬的“中国LOHAS一族”，更多人呢？“更多人”善待自己或许有些可能，善待他人就别想了，更不要谈他们是否能想起地球的命运！

　　 尽管如此，如果要问LOHAS在我国真就不可能吗？非也！从很多资料里看，中文对LOHAS的介绍不太多，是否形成气候很难说，但这并不意味着我们就没有这种要求，今年的世界环境日，北京竟有20多万人响应“每月少开一天车”的号召而没有开车，就是一个最好的例证。其实，一种理念，一个信念，之至一个生活方式，它往往只是需要一个倡导者，一个先行者，一个带动者——一汽丰田就充当了这个先驱者。

　　 众所周知，一汽丰田是个汽车企业。从极端的环保角度讲，汽车都是要有耗能和污染的，唯一能做的是用我们的智慧将这些降到最低。在面临汽车社会和生存环境这个两难境遇时，聪明的智者就如高明的厨师般把那些本毫不相干甚至互相矛盾的飞禽走兽巧妙地调和起来，做成美味佳肴。

　　 将驾驶乐趣与节能环保完美统一的，就是一汽丰田引进的PRIUS普锐斯。PRIUS普锐斯将汽车与环境这本不可调和的矛盾较好的调和起来，它让汽车有了划时代的改变，它将从生产、使用到报废各个阶段的环境污染都降到了最低，也为给人类赖以生存的地球以最好的呵护做了最大的努力。也正因此，PRIUS普锐斯为我们毫无疑问的树立了一个新的标杆，倡导了一个LOHAS的新时尚，树立了一面新旗帜，正如古希腊语对PRIUS普锐斯的诠释——先驱。

　　 要在几年前，我站在街上对路人说：“汽车消费要LOHAS”，那得到的回应一定只有两种：一种嗤之以鼻，一种不屑一顾。当然若有更“热情”一些的，也是要么认为我是疯子，要么认为我在哗众取宠。而今天要这么说，想必很多人会投来赞同的目光，而且还都是从心底的赞同——但要将此付诸行动，却是件极其不易的事。

　　 PRIUS普锐斯带着它的LOHAS来到中国了，目前在街道上看到它的机会还不是很多，但只要看到了，我相信它所得到的不仅仅是人们艳羡的目光，还应是尊敬的注视，因为它的拥有者是真正的LOHAS族，他们的消费不仅是身份的象征，更是社会公益的体现。

　　PRIUS普锐斯带着它的LOHAS来到中国了，它带来的机会点在于：那些潜在的消费者都在担心自己敢为人先亦或做的太多的畏惧感，而这些消费者正在毫无疑问的越来越多，他们的道德责任需要一个承载物，他们需要一个LOHAS的展示品，PRIUS普锐斯正逢其时。

　　 记得PRIUS普锐斯在我国上市之初，厂家搞了一个“先锋体验之旅”，其中有个“儿童未来体验”环节，他们附送孩子们的礼物是一包可以种植几平米的草籽。这可以给我们极大的启发：汽车同样可以做有益于环保的事，即便是考虑这些种子究竟有多少被播种在泥土中，我们也应觉得这是一种培育意识的示范力量。

　　 也许很多人认为，LOHAS是发达国家的富人们“吃胖了要减肥”的想法，对于发展中国家或者贫困地区来说，是一种奢侈。但是我却认为，既然发达国家替我们试过“吃得太胖没好处”， 我们何不防形于未然呢？毕竟国家有很多个，地球可是只有一个。

　　在美丽的季节，我们可以呼朋唤友，放歌远行，何其美哉！若能保持头顶的青天碧云，保持脚下的姹紫嫣红，那旅行就是LOHAS的，也才真正是忘情青山绿水，陶醉人间天堂。

　　开一部PRIUS普锐斯吧！LOHAS些！青春作伴，车行天下！

(责任编辑：赵波)