主持人：谢谢汤川先生的精彩发言，刚才汤川先生就尼桑350Z的辉煌历史、产品理念还有性能进行了介绍，下面进行进一步的解释和说明，有请日产中国投资有限公司市场部罗勇总监为大家进行说明。

　　罗勇：各位媒体朋友、经销商朋友以及各位来宾，大家下午好，在接下来的这段时间里面想和大家分享一下350Z这款产品，这款产品未来针对的市场客户，他们会是一些什么样的客户群？这款产品针对有一定年龄层，同时懂车爱车，他们希望购买的这款新车为他们的生活注入更多的激情与乐趣。同时他们勇于接受挑战，面对这样的客户群我们推出的350Z这款车，它的独特卖点体现在以下三个方面。

　　首先顶级跑车的性能，其次完美的内外设计，第三高价值的表现。为了衬托出这三个独特的卖点，接下来和大家分享一下这款车最主要的几个看点。

　　第一点，澎湃的动力性能，大家可以看到这款车引用的是介质到2005年底已经连续12年荣获世界十大发动机的VQ3.5引擎，为整个跑车的动力提供最基本的保障，同时它的可变节气门正时系统的使用，无论这款跑车在低速、高速、弓弯的时候提供高加速的可能。整款车凝聚了很多赛车技术的装备和配备，首先这款车的驾乘者在车内视野的移动受到极小的限制，视野平稳，操控相当细腻，所有这一切都带给驾驶者无穷的驾驶乐趣。从引擎的配众也可以看到，整个比53：47，从而使得前轮的抓地能力大大提高，使得整个驾驶在高速状况下得到很高的稳定和舒适性。车身马力重量比达到5：12，前轮转向后轮驱动的分别操控贡献出最大的效能。优异的空气动力学方面的研究，完全把成果使用在这辆车的设计上，从而使整个这款车在整体上的风阻系数达到0.29，车体的抬升接近于零。车门开启或者关闭的时候做上下开启和关闭的移动，保证整个车辆的密闭性。18寸的高速跑胎，整个接触地面的面积比较大，将引擎的巨大扭力完全传送给动力方面。

　　创新的内外观设计，整个这款车蕴含了很多的创新风格，流线型的车身、短的前悬和后悬、长轴距，都反映了近期的一些创新方面在设计方面的贡献。同时它的驾驶室中，方向盘和前仪表板是连动变化，在后备箱的储物箱中加了连杆，不仅美观上提供非常享受的视觉震撼，同时也加强了整个车身的结构重点。整个Z系车辆一直秉承Z系车血统中优异的设计元素，今天给大家介绍的350Z整个车身当中蕴含了太多血统当中的元素，三星型的驾驶空间，C柱的表现，都是以往经典车型的延续。另外还表现在三连装的正副仪表板设计，流线型室内空间，让驾乘者感到不同凡响的感觉。

　　350Z的空间里面有很多人性化的设置，同时在它的后储物箱中基本容量达到350升，是同类车中最大体积的后备箱。座椅方面做工以及座椅紧背的设计提供更舒适的感觉，前后两个座椅都含有电子功能，为季节性变化提供舒适型的感觉。

　　除了以上提到的性能、安全、赛车技术、设计以外，还配备了高智能精良的装备。除了导航系统、还配备了高保真的BOSS音响，方向盘和仪表盘的连动壮志、恒温空调，侧掀式的把手等等都为这款车的品质注入特定的元素。

　　以上是我为大家做的这款车的简单介绍，希望这款真正为恋车者造的跑车，为将来的客户提供“为跑而生”，尽情享受这款纯粹的跑车，再次感谢您的光临和参与。

　　谢谢。

　　主持人：十分感谢罗勇先生的讲解，刚才罗勇先生就尼桑350Z这款跑车的卓越性能和产品理念进行了进一步的讲解，下面大家最关心的问题应该是尼桑350Z这款跑车究竟在中国的价格是怎样的呢？下面就将为大家揭晓这个发布会的最大谜底，有请日产中国投资有限公司董事总经理萱岛幸久先生来为我们揭谜。

　　萱岛幸久：现在我宣布尼桑350Z的售价为人民币58.2万元。

(责任编辑：李哲)