香车与美女，向来密不可分。但就在几年前，“女人天性爱时装，男人天生爱汽车”，还是所有商家的共识。在大多数车商眼里，男人才是他们的目标消费群体。但是，这种情形在悄然改变。

　　随着汽车市场的进一步细分和女性购车的逐步兴起，女性正在悄然成为市场消费的新兴力量，越来越多的汽车厂商全面启动女性概念和女性车设计。汽车消费的“她时代”已经开启。

　　“色彩亮丽鲜艳的车型越来越受到女性的青睐，而且，女性购车的一个特点是，比较倾向于经济型车，而对于有孩子的女性来说，两厢车正在成为她们的首选。”东风日产某专营店市场部经理钟志强说。］

　　颜色亮丽的车型是很多女性购车的首选。

　　女性对于购车的影响力增大

　　日前,2006年北京汽车展销会在军博结束。在此次车展上，早在“三八”妇女节就推出“国内乃至世界第一款女性车——海炫”的上海华普却显得异常低调。因为展台上并没有所谓“女性车”的宣传字眼。问展台工作人员哪款是针对女性的车，工作人员说在展馆里面。

　　难道是因为女性车没有市场吗？显然不是。佛山街头驾驶着五颜六色车辆的女性车主越来越多，佛山某汽车公司最近的一份调查也显示，女性对于购车的影响力越来越大。随便问一下身边的女性朋友想买什么车，她们的回答多半是Polo、标致206、威姿、高尔夫等。

　　事实上，在佛山车市上，Polo、骐达、雨雁、QQ、飞度等车型早已被女性情有独钟。“而且由于女性的趋同性，很多女性在购车后还拉好姐妹来购买一款同样的车”，某4S店销售经理表示。

　　有调查表明，目前，国产轿车中普遍认同的十大品牌女性车，它们分别是：QQ、飞度、骐达、Spark、波罗、雨燕、赛欧、标致206、奥迪A4、威姿。相对于“苦心经营”的华普来说，她们可谓是“无心插柳柳成阴”，至少从表面来看是这样。

　　世界汽车业搞了100多年，至今少有专门的“女性车”推出，直到今年6月，日本富士发布了专为女性设计开发的斯巴鲁新轻型车Stella，几乎与此同时，瑞典沃尔沃也推出了一款由女性设计师设计的名为YCC的女性概念车，“女性车”这个概念才开始被人关注。

　　女性车主更注重车外表

　　根据新浪网的一项调查显示，女性看重汽车的特质按重要性排列，首先是颜色，占78.39%；其次才是驾驶操控性，占68.82%；尺寸占54.02%；配置占50.95%；而价格排第五，占25.05%。

　　在佛山某外企工作的贾女士告诉记者，她买车的时候，主要还是看车辆的外形、颜色和内饰，“当初看中Polo，就是因为这车轻巧的外形，还有一个原因就是我对两厢车尤为喜欢”。贾女士还表示，在颜色上，因为很喜欢黄色，她足足等了3个月就是为了拿到自己喜爱的黄色车。

　　贾女士的朋友罗老师则比较传统，喜欢有头有尾的三厢车。而在颜色的选择上，除了自己喜欢外，女人买车还会参考家庭的意见；罗老师的车是银灰色的，就是因为儿子喜欢才买的。

　　也许汽车“她时代”才刚刚开启，但现在无论是汽车生产商还是销售商，谁也不敢不正视女性在汽车消费市场的影响力。

(责任编辑：多玛)