本周四，日产正式对外宣布由于车辆上的某个零部件出现故障从而导致后舱门无法关闭，公司将因此召回涉及的逾455,000台面包车以及小轿车，并对其进行修复。据悉，这些问题车辆主要集中在日本。

　　这位日本第二大汽车制造商表示，对于此次修复公司将会斥资近1,350万美元（约合人民币1.08亿）。另外，这455,000台车辆中的1,300台将会选择在日本本土进行修复。这些所涉及到的问题车辆具体包括日产于1999年1月至今年7月期间生产的Wingroad、Pulsar以及AD Van这三种车型，但据日产方面的发言人透漏，直到目前为止还没有发生一起类似的交通事故。

　　另一方面，日本国土交通省（Transport Ministry）对此类修复问题进行归类评定时并未把其划入召回的级别中，尽管这两者之间可以划上等号。

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　　发动机漏油 日产召回两款车近9.7万辆

　　近日，汽车生产商日产所生产的96,800台2006款Altimas和Sentras因可能发生引擎着火的危险而被宣布召回，日产也为此陷入了窘迫的境地。

　　此96,800台被涉及召回的Altimas和Sentra SE－R配置了一个2.5L的四缸引擎，引擎耗油过大和容易引起火灾是用户反映最为强烈的两个问题。到目前为止，日产已收到了274起关于耗油过多和24起引擎着火的反应。据透露，更换一个新引擎需要花费日产1,600美元（约合人民币12,800元），这还不包括将汽车在厂商和经销商之间来回运输的费用。

　　日产市场营销部副总裁Brad Bradshaw在他6月16日的指示信中说，日产已通知各经销商将需召回的产品退回，这些产品经日产检查和维修后会重新返回到经销商手中。“我们虽没有声明要更换所有的引擎，但我们会做得让用户满意，”日产发言人Fred Standish说，“我们将会采取一切必要的措施——检查、维修、更换等。”

(责任编辑：常亚梅)