7月7日雅绅特官方降价八千的事件，给北京现代惹来了一身官司，不管诉讼结果如何，信誉已经输掉了一截。想必现代公司眼下最关注的也并不在于诉讼的胜败，最令其恐惧的应是中国那句“失信失天下”的古老哲言。但是这句哲言目前并未在雅绅特身上应验，相反倒帮其赢得了市场。

　　价格变化

　　先来看一看雅绅特的价格，降价8000元只是官方宣布的数字，调价之后经销商处仍有2000元以上的优惠。

　　需求变化

　　虽然雅绅特的突然降价得罪了所有已经购车的消费者，但却赢得了更多消费者的关注。

　　不仅仅是关注，降价之后，雅绅特的市场销量也随之猛增。根据全国乘用车联席会的统计，8月份雅绅特的销量已经超过5600辆，远远甩开了乐风并胜过了思迪，成为这一细分市场的销售冠军。

　　原因浅析

　　首先，从车本身来看，雅绅特在外形设计、空间大小、动力系统等方面，与竞争车型相比并没有明显软肋。与同级车型相比，雅绅特相对不足的地方应在于配置上的不够丰富，最明显的就是同级车型均标配有双安全气囊，而雅绅特舒适型只配有驾驶席气囊。但雅绅特也有自己的优势，比如在制动及悬挂等方面，采用的是A级甚至是B级车的标准，从而又填补了由于缺少部分配置而在安全及舒适型上的不足。雅绅特的销量能够迅速上升，最大的优势自然还在于调整后的低价，价格是看的见的，而部分配置及性能或许是在购车之后半年内都不能被发觉的，或者根本就是可有可无的。因此雅绅特中庸的性能，低廉的价格便也更能迎合消费者的所需。

　　其次，从消费者的心理来看，购车者多是“买涨不买跌”，或者更确切地说是期望能够较好地保值。想必之前购买雅绅特的消费者，多半是被北京现代总裁卢载万先生“两年半不降价”的“承诺”给奠定了决心；虽然之后“承诺”未能严守，但是现在北京现代所承受的巨大舆论压力，或许又一次加重了消费者“短期内雅绅特不可能再度降价”的预期。从而更多的消费者选择了出手。

(责任编辑：常亚梅)