2006年8月29日，拥有完全自主知识产权的吉利金刚在北京上市。仅仅十天过去了，我们又从有关方面得到消息，吉利另一款备受瞩目的新车-远景将于本月底前上市。

　　就在我们在关注8月份的汽车销量统计数据时，忽然发现一个非常熟悉名字-吉利远景。然而令人惊异的是远景还未上市，却生产了290辆，看来远景是上市在即。我们觉得该批车应该是即将发到各个经销商的展示用车。相信用不了多久，我们就能在吉利的展厅看到这款吉利新车。

　　我们第一时间就此问题向吉利方面求证，吉利汽车给我的答复正如所料，他们正为远景月底的上市活动做准备，而所产的车辆将为展示用车。

　　作为吉利的首款中级轿车，吉利远景的成功与否将直接决定吉利能否顺利挺进中级车市，从而向更高级别车型进军。因此，FC-1也令媒体和消费者十分关注。远景除了动感、流畅、优雅的外形外，其最大的核心亮点是拥有独创CVVT技术的“中国芯”——JL4G18，这也是FC-1与同类车型的最大差异体现。

　　目前，吉利金刚的售价区间为6.68-8.58万元，车型有1.5L和1.6L两个排量，而远景则在车型定位上要比金刚高一个层次，并搭载1.8L发动机。因此，我们推断吉利FC-1价格应该会落在8-10万元的价格区间。

　　随着，吉利远景的即将上市，将必然遭遇华晨骏捷、奇瑞A5等国产品牌的竞争。作为吉利迄今为止轴距最长，排量最大，技术最先进的一款中级车，远景能否被市场所接受，上市后见分晓！

(责任编辑：常亚梅)