日前，著名轮胎品牌固特异轮胎公司在广州中山举行了“固特异‘领航者’号飞艇首飞仪式，宣布其“品牌大使”进入中国。当天，一艘长39米、高13.4米，蓝底黄字，印有“Goodyear（固特异）”标志的可载人氦气飞艇在众人的瞩目下首次在中国的上空翱翔。随后，固特异轮胎有限公司的大中华地区董事长兼总经理曾新生接受了记者采访。

　　记者：今年初，三大轮胎制造商纷纷提价，固特异未来还会提价吗？

　　曾新生：提价是与轮胎制造原料价格，尤其是石油价格上涨有关。轮胎的价格跟着石油走，将来也只有继续往上走，缓不下来。原料价格上涨带来的压力主要是通过内部来缓解，我们用了很多方式进行内部的成本控制。我们是不会更换原材料的供应商的，这是质量的保证。

　　记者：有些轮胎制造商好像在寻找一些其他的材料为原料，例如小麦。固特异是否考虑用别的材料生产轮胎呢？

　　曾新生：事实上，固特异是第一个搞环保轮胎的，它是从玉米提炼出来的。我们现在谈的环保轮胎是用硅，就是用硅胶。现在我们在中国销售的轮胎几乎全部都是含硅胶的，它本身也就是环保轮胎。

　　记者：近年来许多韩国品牌的轮胎涌入中国，这是否对固特异造成压力?

　　曾新生：由于定位和方向不同，韩国品牌对我们没有造成压力，也不会有影响。从固特异的全球布局与中国布局来讲，我们不把韩国品牌放在同一等级。固特异一直都是走中高档路线，合作的伙伴也是国际知名的汽车品牌，如宝马、丰田、奥迪、福特等。固特异还会一直朝该方向发展。

　　记者：将来是否考虑与中国的汽车品牌合作，选择配套厂家标准是什么？

　　曾新生：近年来，中国汽车的品质提升较快，我们也对中国某些汽车品牌相当有兴趣。但目前还处于评估阶段。固特异在选择合作伙伴上是比较严格的，主要有三点，第一，品牌的搭配是很重要，所谓“门当户对”。第二，我们考虑的是它的产品跟我们未来走的路线是否一致。第三，当然是品质了。

(责任编辑：常亚梅)