对此，一汽大众经销商解释，宝来1.8不在北京销售是一汽大众营销策略上的考虑，而新宝来1.6为何无货可卖，大部分经销商都表示，自己也不知道，要问厂家。一汽大众京津分销处的相关人士告诉记者，新宝来由于排放问题，需要加装一些硬件，并进行内部系统改造，预计新宝来1.6很快就能上市，预计就在本周。至于1.8新宝来问题更加复杂一些，估计今年都不会在北京市场出现。

　　对于新宝来有市无货这一问题，一汽大众市场推广部总监王枫表示，是OBD（On-BoardDiagnostics即“车载诊断系统”）问题，预计很快会解决。王枫所指的OBD也就是京津分销处所说的排放问题。

　　北京市环保局关于排放标准的规定是，自2005年12月30日起，在北京市销售新定车型（包括全新产品及产品扩展与更改）须安装车载诊断（OBD）系统，2006年12月1日后，停止在北京销售未安装OBD系统的新车。

　　如果一汽大众关于新宝来1.6无货可卖的原因是需要加装OBD，那新宝来应该无法通过北京市环保局审查。但是记者从北京市环保局了解到，新宝来已经上了2006年度第六批排放合格车型目录，并达到了欧Ⅳ排放标准。

　　目录显示，宝来（BORA）FV7162SE、FV7162SATE和宝来（BORA）FV7162FE、FV7162FATE发动机为BWG，机外净化器是：1JD131701*（大连华克吉来特汽车消声器有限公司），燃油蒸发装置：1J0201801*（VWGermany）以及氧传感器。

　　有汽车业内人士分析，这样的情况引发的原因有五种可能性：技术不过关；成本太高；排产计划跟不上市场变化；还在国产化认证过程中以及饥饿营销。其中由于零部件供应认证，以及国产化过程中出问题的可能性最大，因为这个过程中哪怕有一颗螺丝没有准备好，都会影响整个排产计划。

　　目前大众品牌面临两难境地，即要保住其德国制造的精耕细作的品牌形象，又要降低成本，加速国产化，以适应市场竞争。

(责任编辑：余建约)