科学性水平有待提高

　　关于博友质疑J.D.Power汽车满意度排名的科学性问题，笔者电话采访了零点研究咨询集团的董事长袁岳博士。

　　 袁博士认为J.D.Power的满意度调查不存在科学性的问题，但从网友的质疑的样本量这个问题上，他认为样本量确实有偏少的嫌疑。因此，尽管整个排名的不存在科学性的问题，单其科学性水平却还是可以提高。他举了一个例子，这次排名的前10名不存在问题，但谁是第五，谁是第六名的精度却可以更高。但是，如果要想提高样本量，整个调查的前期投入成本将急遽增加，对J.D.Power而言，也将会是一个负担。

　　 关于博友指出的这次排名样本选取不具有代表性之说，袁博士认为应该不至于。但他认为这方面J.D.Power也面临着挑战，主要是要改善抽样方法的问题。比如不同地方样本的获取，如何保持样本一致。比如说，A地的样本由车管所获取，B地的样本由拦截获得，另外，不同车型的生产时间也不一致，需要考虑这些方面的因素。

    本土企业大有可为

　　当笔者问道，为什么不是本土企业发布这样的一个报告，要多少时间，本土的调查评级机构才能与J.D.Power在同一领域竞争时，袁博士指出，不同的公司具有不同的服务产品，中国的公司前期选择的都是专项调查服务，不像J.D.Power一样进行总体满意度调查。目前国内已有一些企业开始进入这一领域。他认为，乐观点5年，或者8-10年，总体汽车满意度调查的“自主品牌”就可以起来。

(责任编辑：刘林源)