近期，通用出台了最新的汽车保修行程新条例，规定汽车在行程16万公里以内提供保修。通用公司这么做的目的无非是安抚那些对通用07款汽车质量持有怀疑的消费人群。

　　作为对新型汽车性能改进的一个充分肯定，通用汽车总裁Rick Wagoner称包括发动机和传动部件在内的动力系统，保修期增至5年，行程增至16万公里。施行保修期新条例的汽车涉及通用旗下所有车型，间接反映了公司将工作重心放在了提高汽车市场信誉方面，而不是一味的追求市场销量。“新出台的保修办法表明，通用目前已成为汽车行业中为用户提供可靠性保障体系最完善的汽车制造商”，Wagoner说，“优质高效的服务是用户所期盼的，我们一直在向着这个目标迈进”。同时他引证了前不久在J.D.Power汽车可靠性调查排行中，通用旗下的卡迪拉克和别克双双闯入前五名。

　　除引擎和传动系统之外，通用汽车大部分零部件保修行程在36,000英里（约58,000千米）以内。七月份，福特公司也实行了保修新办法，规定旗下福特和水星保修期延为5年，行程60,000英里（约96,550千米）内，林肯车型保修期六年，行程70,000英里（约112,600千米）。克莱斯勒汽车目前推行的是保修期三年，行程36,000英里（约58,000千米）的维修体系。日本三大汽车制造商丰田、日产、本田基本一致，规定期限在五年内、行程在60,000英里（96,500千米）以内提供保修。

　　采取积极措施实现经济好转对于通用汽车巩固其王者地位势在必行。本年迄今，通用美国市场分额占到24%，而去年同期为26%。在去年亏损106亿美元（约合人民币850亿元）的劣势下，通用采取了大批裁员和削减成本等制度以节约开支，预计年底之前通用将减少90亿美元的成本支出。

　　各大汽车商保修期/行程一览表

(责任编辑：常亚梅)