用“传承精髓，全新突破”四个字来形容福美来2代的设计理念似乎较为恰当，可以说福美来2代是原福美来323车型的全新换代产品，整体设计引入了全球先进设计理念，更为精密的制造工艺让这款产品做到了“内外兼修”。 所以说，福美来2代是一款全新设计、全面优化的中级轿车。

　　完美外观

　　因为在设计之初，福美来2代的设计者在外形设计上融入了鹰的理念，因此与前一代福美来相比，福美来2代显得更加沉稳和俊朗，而且外形自然流畅、更具动感。

　　长4466mm、宽1705mm、高1410mm的身材一改福美来小家碧玉的神情，动感饱满的前引擎盖设计，配合大型蜂窝状五边型前格栅以及跑车式进气坝，给人以大气、稳重的直接感受；新型高亮度炫银晶钻头灯，配合沿五边型前格栅的两边延伸而去的前引擎盖棱线以及位于格栅中间的海马标识，加之宽厚的进气口，完美缔造了一个桀骜不逊、个性鲜明的隼鹰形象。

　　恰倒好处的优化流线弧形车身造型，在衬托出整车平滑、顺畅且饱满的外型前提下，更能够使福美来2代以0.33超低风阻系数达到同级车最高水平，不但使车辆在高速行驶时表现出更完美的动态效果，勾勒出时尚大气的男性化整车外形。因此，正面直视福美来2代，仿佛一只展翅欲飞的苍鹰，而前大灯似极一双锐利的鹰眼睥睨天下。

　　自前大灯眉梢向后舒展的腰际线有着约15度锐角的倾斜，配合疾风式运动型吕合金轮圈，如同这只苍鹰正在天际自由翱翔；向前45度拉伸的A柱、与强化型B柱和C柱给人更加稳重和安全的感觉；车顶弧线连接C柱后继续向后延伸出圆润饱满的车尾；尾部LED晶钻立式镭射尾灯，配合上大型欧规加强型前后吸震保险杠，使得整车的视觉效果，稳重大气中又不失轻盈灵动。

　　精致内饰

　　福美来2代采用全新风格的双色内饰，营造出温馨和谐舒适的驾乘环境；真皮座椅前排双色设计，与控制面板上深下浅的双色设计配合和谐，同时搭配环绕式桃木或者钛银装饰组件，使得整个驾乘空间更显精致考究，三辅式运动风格方向盘与AT档位显示器的结合，与福美来品牌的成熟魅力相得益彰。

　　2610mm长轴距、短前后悬设计使得福美来2代拥有比同级车更加宽敞的车内空间；采用日本松下旋转叶片式压缩机的全自动恒温空调具有体积小、重量轻、高效率、低噪音、低振动、高可靠性的特点，平行流式冷凝器及层叠式蒸发器使其换热能力提高30%以上，最高功率可达4.5KW，能够在最短的时间内使车内的空气条件达到适宜的范围；而带花粉过滤器的空气净化系统防止了外界污染物的侵入。

　　福美来2代采用独特的MDI超宁静工程学科技，利用NVH共振点抑制技术，并结合高科技复合材质，配合全新低噪音轮胎，让车身在任何加速、怠速的状态下皆安静无声，呈现最宁静舒适的驾乘环境，给驾乘者一个更加宁静的畅想空间；而三型板的设计整体观感立体效果更强，配合桃木或者镀铬饰条以及扬声器镀铬饰圈，更加美观精致；后排中间座椅装配的伸缩式头枕也更加舒适和便利，隐藏起来亦可给驾驶员提供最开阔的后部视野；

　　全新动力

　　动力总成可谓是汽车的心脏，福美来2代在秉承上一代福美来发动机品质稳定、经济可靠的特性基础上，采用全新一代原装进口日本马自达ZM II型发动机和系出名门的原装进口TRITEC发动机，并选配了代表当今自动变速箱最高水平的ECVT无级变速自动变速箱，通过更多先进、智能化的科技成果运用，从而使整个动力系统表现出更先进、更经济、更环保。

　　全新一代的日本马自达ZM II型DOHC直列4缸16气门发动机，最大功率达到96Ps/5000rpm，最大扭矩140Nm/4000rpm。采用PCM一体化动力总成控制模块，具有高速运算能力，控制速度快精确；可根据发动机的工况、外部环境及路况，精确控制点火及喷油量，智能化协调发动机与变速箱的工作，选择最佳的换档时机，提高整车的动力总成的匹配性；可记忆自动变速箱各档位的油压数据，适时自我调整，达到最佳换档感觉；并可根据需要随时进行升级，即可拥有最新运算数据；

　　S-EFI 顺序多点燃油喷射系统，精准控制燃油喷射，使燃油的经济性与发动机的动力性达到了一个完美的组合；VICS可变惯性进气系统，低速时采用长进气道、高速时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，充分发挥发动机低速高扭、高速顺畅的特性；而双级闭环控制电喷系统与低温高密型紧耦合三元催化配合，使得福美来2代的排放达到欧III标准；700RPM超低怠速设计能够使得车辆在低速运行时仍无过多噪音，同时低速高扭矩特性使得起步顺畅，而高速时进气顺畅保证动力充沛，整体燃油经济性更胜一筹。

　　搭载马ZM II型发动机的福美来2代，配备了新型DESC智能电控变速箱和F-25-R 手动变速箱 ( A型 )两种马自达原装进口的变速器。其中，DESC职能电控自动变速箱具有LSC全逻辑坡道控制系统根据道路状况，能够在上下坡时选择最合适的加速和减速状态，实现舒适的行驶性能；而多在高级轿车中才采用的ASL 防爆冲锁定系统，则可有效防止误操作而带来的安全隐患；具备多达4种智能多功能控制模式，并具有动力输出学习记忆自适应系统，充分体现“以人为本”的设计理念。而F-25-R手动变速箱（A型）机械效率高，最大输入扭矩达到160NM；壳体全部采用高强度铝合金材料,重量只有33KG；宽齿数比设计，提升低速时起步性能，增强高速时动力性，有效降低油耗；档位清晰换档轻便；操控安全可靠。

　　为了给消费者更大的选择空间，充分满足消费需求，福美来2代还搭载了新一代原装进口的TRITEC发动机，最大功率85KW/6000rpm，达到2.0L发动机的功率输入水平，动力性强，最大扭矩149Nm/4500rpm，具备低速高扭矩、起步快、提速性能佳、爆发力强劲等特点；双峰值扭矩输出的设计特点，无论起步加速还是中速段加速都胜人一筹；而10.5：1的高压缩比设计，使得燃烧更充分，经济性更佳。

　　不仅如此，福美来2代TRITEC发动机还采用了国内中高级车才使用的E-GAS电子油门和CAN-BUS控制系统，不仅提高了电气系统的稳定性，降低故障率，还兼顾了动力输入与燃油经济性的完美匹配。

　　同样，搭载TRITEC发动机的福美来也配备了自动和手动两种变速器。其中自动变速采用的是原装进口德国ZF无级自动变速器，宽速比高扭矩，采用钢带和油泵的无级传动系统结构，无任何换档冲击感，带来完美的换档感受，并提供无级自动变速（ECVT）和6速顺序手动变速两种换档模式，而智能化换档控制系统（TCU），又能根椐车辆状态及驾驶员要求，动态控制变速箱的速比，达到整车最大经济性和最大动力性的要求。

　　完美操控

　　福美来2代具有超越同级车的操控表现首先得益与扎实的运动性底盘设定，同级车中特有的前麦弗逊独立前悬挂与TTL独立式多连杆后悬挂系统，特别是福美来2代采用经过改良的麦弗逊前悬架降低了车身的振动，保证了四个车轮的精确定位，确保了出色的性能。因此可有效减小车辆行驶的侧倾力，同时有效控制左右车轮的上下跳动幅度使车辆的操控性能和舒适性明显提高；而特别调校的液气式避震器，相较于原福美来323更是软硬适中，更加适合中国的道路要求。

　　福美来2代所采用的新一代液压助力转向系统在国内同级轿车中属于独一无二的配备，助力系统工作流量随发动机转速升高而降低，使车辆在高速时转向变沉，保证车辆高速行驶的稳定性，使得驾驭过程不仅操控轻松自如，而且提高了车辆在高速行驶的安全性，达到操控灵活性和行驶安全性完美统一。

　　前低后高的最佳侧倾轴设计，侧倾轴前部降低、后部升高，有效防止了前端前倾、后端提升的角度，减少制动时的前倾幅度，增强了转弯时稳定性；加强型变截面纵梁底盘结构设计，增强了地盘的刚性以及整车正面撞击的抗击能力，使得整车的安全性和操控性得到极大提升

　　安全防护

　　福美来2代始终体现了以人为本的安全设计理念，将安全标准放在设计的首位。福美来2代的主动安全性能不仅继承了上一代产品所有安全性能，而且在新一代产品中又有了极大超越，尤其是采用大尺寸制动盘，提供更大制动力，制动效果更佳。同时，采用德国BOSCH 8.0版，最新、最先进的ABS系统为您在紧急关头保驾护航，安全性能更加卓著，MAZDA专有的MAGMA 3H 高刚性车身结构，及MAIDAS车身冲击能量分配和吸收系统，更为驾乘者提供全方位的安全保障。可以说福美来2代在推出后，立即树立起同级车型安全标准新标杆。

　　在主动安全方面，新一代电子四回路四感应器ABS、高助动力比制动辅助系统BAS、新一代电子四回路感应器ABS都将出现在标准配置表中。福美来2代全系列均采用四轮通风碟式刹车系统，配合ABS+EBD，更加有效地缩短制动距离。其中，福美来2代（部分型号）采用的ABS系统是目前国际上最新也是最先进的德国BOSCH 8.0版本，新型微电子混合电路ECU、电子四回路感应器，每秒点刹次数高达16次，而普通ABS的点刹次数最高仅为12次，反应速度更为敏捷，制动效果更佳。

　　同时，福美来2代还采用了BAS高助力制动辅助系统，9”真空助力器，具有良好的制动灵敏度，行驶中紧急踏下制动踏板时，制动辅助系统能产生很大的制动力以辅助脚力不足的驾驶员制动。此外，一体式炫银晶钻头灯、强力运动型前雾灯、LED尾部灯光照明系统、前后开阔的视野设计、细化A柱设计以及带雨水导流槽后视镜都在细节中体现福美来的安全设计理念。

　　特别需要强调的是，智能型多级燃爆双安全气囊、低爆发力力副驾驶安全气囊与新一代负载限力燃爆式安全带的结合，能够对驾乘人员进行有效的保护，在车辆内部提供一个舒适、安全的空间。

　　在被动安全方面，福美来2代采用的MAGMA / 3H结构高刚性承载式车身具有相当高的扭转刚度和减震能力，钢板厚度最厚达到3mm，极大地提高了车身的强度；根据马自达的新型车身开发系统“MAIDAS”（马自达高级车身冲击能量分配和吸收系统）设计的，在前部碰撞、后部碰撞和偏心碰撞中车身能有效吸收冲击能量，最大限度提供对驾乘者的保护。

　　同时，福美来2代还装配了全新设计的欧洲规格加强型保险杠，不仅使得整车看起来更加饱满、稳重，更能形成有效保护，而采用高分子聚酯材料并增加泡棉的材质，也使得其在时速8km/h以下撞击不变形，避免了小磕小碰给消费者造成不必要的经济损失；下沉式发动机设计、特别强化的B柱设计、强化四门防撞钢梁、智能双级燃爆双安全气囊、负载限力燃爆式安全带、吸能方向盘 、可溃式转向柱、防侧撞安全夹销等均能在事故发生时最大限度地保护驾乘人员的安全。

　　而特别强化B柱设计（钢板厚达2.9mm）、冲击力感应自动解锁功能等福美来2代所独有的安全设计，从车辆设计结构入有，有效的保护行人的安全又可以充分保护内部乘员的安全，同时还可以降低发生碰撞事故时的修复费用，这为驾乘人员提供了双重保险。

　　在安全防盗方面，福美来2代采用目前世界上最先进的发动机防盗锁止系统（Immobilizer），采用该系统后，在点火锁上有识别线圈，并且防盗止动单元在每次识别钥匙合法后，会自动改变识别编码，并将该识别编码再次存入钥匙中，以备下次识别；如发动机防盗锁止系统(Immobilizer)识别钥匙为非法，将发送信号给发动机控制单元。这样发动机启动几秒钟后就会熄灭；同时，该防盗系统可以杜绝非法人员复制机械结构相同的钥匙，甚至采用截波技术也无法有效破解密码。这如为车辆制造了一个大型智能型“保险柜”，这让那些不法分子，只能望而兴叹了。　　

(责任编辑：王伟杰)