波哥大是一座山城，是哥伦比亚政治、经济和文化中心。波哥大城地处海拔2650米高原，四季如春、风光优美。但近年来由于汽车保有量飞速增加，波哥大的环境遭到严重污染。

　　据哥伦比亚安第斯大学环境工程学院调查，波哥大市现有100多万各种车辆，其中私车约90万辆，大部分为尾气排放污染较重的高龄车，每年释放污染物达200万吨。波哥大已沦为拉美第三大污染城市，仅次于墨西哥城和智利首都圣地亚哥。据哥伦比亚环境部提供的数据，波哥大每年约有6000人死于因空气污染引起的疾病，全市20％的学生因空气污染而患上咳嗽、支气管炎等呼吸系统疾病。令人担忧的是，波哥大汽车拥有量仍以每年5万辆的速度递增。

　　严峻的形势让市政府和全体市民意识到，保护环境、治理污染势在必行。2000年，波哥大市政府作出决定，大力开展各种形式的防污治污活动，其中包括开展“无车日”活动。当年10月29日，全市居民公决决定，每年2月份的第一个星期四为无车日，除公共汽车、出租车、消防车等特殊车辆外，其他一切车辆禁止上街，违者将被扣留车辆并处罚款。除“无车日”外，波哥大政府还投巨资治理污染，积极采取各种环保措施，如植树造林、种花种草、研制清洁汽油、根据车牌号码尾数对车辆限行等。如今，波哥大市民环保意识普遍提高，生态环境得到显著改善。鸟语花香、绿色环抱的景象将再现波哥大。

　　在法定的“无车日”这天，所有的私家车从早上6时30分到晚上7时30分都不得上街行驶。人们出行只能选择步行、骑自行车和乘坐公共汽车。据统计，2004年“无车日”这天，公交车的乘客数量比平时增加了20%，出租车的业务量增加了3倍。波哥大市市长莫库斯称，当天共有600万波哥大居民乘坐公交车上班或上学，约有30万居民选择骑自行车出行。与平日相比，在“无车日”，波哥大市的交通事故减少了一半。据环保部门监测，“无车日”空气中的二氧化碳、二氧化氮和悬浮物分别比平时降低了78%、36.5%和20%。绝大部分波哥大市民认为，“无车日”活动虽不能根治污染，但对营造社会风气、培养民众的环保意识具有积极作用。

(责任编辑：余建约)