话题三：48小时试驾能取得什么效果

　　主持人：今天我们和大家聊的话题是关于中国首次尝试汽车行业的体验式营销，乐风的48小时自由行的活动所带来的一些思考，在上半时段我们听到九家经销商代表搞这个活动的想法，也听到媒体资深人士的点评，还有真正参与到这次活动当中来的用户朱可欣，很想听听你参加这次活动的真正感受。不管媒体还是厂家都有自己的一些看法，但是您是真正的参与者，想先问问您，刚开始听到这个事的时候是什么想法？

　　朱可欣：想去试一下，从来没有听说过哪个经销商搞这种活动，觉得比较新鲜就去看一下。有幸参加了这次活动，报名之后开车用了两天的时间去游玩了一趟。

　　主持人：车是自己挑的还是他们给的？

　　朱可欣：我自己挑的。

　　主持人：这次试的排量都是一样的？

　　朱可欣：对，1.6的。去一了趟房山，周末去游玩了一趟，感觉还不错。觉得这个车在开起来的时候非常稳，耗油也不是很高，车内的空间很大。

　　主持人：当时一个人去还是……

　　朱可欣：带着家人去的，外观比较时尚，动感比较强，坐在里面内室不是显得很狭小，空间还是比较大，开起来比较顺手。

　　主持人：你家里人对这个事怎么看？白白开了一辆车回来，真有本事。他们怎么看这个事情？包括你身边的朋友。

　　朱可欣：他们都没有尝试过，包括很多开车的朋友都没有尝试过这种活动，所以他们也觉得很新鲜，觉得雪佛兰搞这次活动比较好。

　　主持人：我们知道这次活动结束后朱可欣基本就决定了要买这辆车。

　　朱可欣：对。

　　5108：说参加这样的活动，我觉得商家是在打一个心理战，你看我们对你多实在，车给你了，还没什么条件，你看你不好意思了吧，你得买了吧？真正试车的这些人，这个车到底是怎么样呢？

　　主持人：这是5108的疑惑，是不是你不好意思了。

　　朱可欣：没有。首先我觉得这个活动对客户来讲是很实惠的一个活动，首先就像我这个年龄段的人可能处于想买车，选择又很多，但是价位选择也不会很高，属于经济实用型的，雪佛兰的这款乐风比较适合我们。首先从性能的配备，从它的外观，开起来的这种感觉都比较适合于年轻人。

　　何醒言：我补充一下，刚才说不好意思还是好意思，我觉得千万要“好意思”。因为厂家推出这项活动是一个营销措施，消费者千万别觉得有这样一个实惠自己拿到，是一个天大的恩惠，觉得不好意思，不要这样子。这种活动以后会越来越多，从营销服务的层次和力度提高来说是越来越多。我们在国外试车的话，试一辆车，当然是媒体试驾，通常在国外有时候去一个国家有时候路况不是很清楚，不很认识外文，通常把一辆车交给你自由驾驶。这个活动最大的重点是在于自由，这个自由不是旁边安一个副驾驶或者一个陪练盯着你，让你全身心体验。

　　刚才听众说是不是心理战？相当于打心理战这个词用得挺好，厂家实际上是在满足消费者的一种心理，尤其是雪佛兰品牌或者雪佛兰乐风这个细分市场的消费心理。这个消费心理来说，这么长时间尝试一款车，肯定会迎合这个活动，同时增加认知。我觉得这是一个互动的过程。当厂家给你提供试驾机会的时候，千万不要不好意思，一定要好意思去试。

　　主持人：这个事情之所以引起我们这么大的好奇心，做一期节目和大家探讨，因为以前没有人搞过。不管从经销商的角度、厂家的角度还是从用户的角度都没听说过，也都很新鲜。但是我真的觉得这是一个开始，以后这样的长期大规模的体验式试驾相信会很多，而且会越来越多。

　　刘桂林：我同意何醒言的说法，一开始的时候我已经了，实际上我们搞这次活动有两个目的，一个目的是对产品的推广，让更多的消费者了解这个产品。另外对品牌对服务的传播。实际上从消费者的角度来讲，你参加这个活动已经达到我们其中的一个目的，这里面不存在着不好意思，我是不是心里犯虚，不买车参与这个活动是不是不好意思？这个实际上不必。

　　5108：两天的时间我能开到沈阳再回来，有没有公里数的限制很重要。

　　王键：有限制。每天150公里以内，两天就是300公里以内。

(责任编辑：晏成)