近来，成都市在重视经济发展的同时，越来越强调环境的改善和保护，该市曾先后获得“国家卫生城市”、“全国优秀旅游城市”、“全国城市环境综合治理优秀城市”等荣誉。其中府南河治理工程获得了联合国人居奖、最佳范例奖和地方首创奖等三项联合国大奖。

　　2000年为配合16日起在成都分别举行的“21世纪城市建设与环境成都国际大会”和“2000中国西部论坛”两个重要会议的召开。14日，成都市率先在全国各城市中开展“无车日”活动。自行车成了“无车日”的重要交通工具。在划定范围内的所有道路，普通车辆将被禁止通行。

　　公共交通客运车辆（公交车、中巴车、出租车、旅游车等）、特种车辆（军车、警车、救护车、消防车、工程抢险车等）、专用车辆（垃圾车、邮政车、运钞车、绿化工程车等）以及非机动车（自行车、三轮车、残疾人专用车等），不在禁行之列。为了不影响市民正常生活，保证市民出行、购物的交通方便，城区内增开了公交车辆班次，并对市内公交301、302次旅游专线车实行免费乘车。当日，还有大学生志愿者在一些公交站点义务为乘客服务，近千名由小学生担任的小交警将协助交警在各主要路段执勤。

　　组织者意在通过“无车日”活动向世界展示成都市政府和人民在环境保护方面的意识和行动，展示成都现代文明的城市形象，提升成都的国际影响力。

　　开私车、驾公车的上班一族，要么步行去上班，要么骑自行车去办事，或者坐公交车、打的。而外地或一环路以外的驾车族欲到中心城区，则只有将车停到内环线边的停车场内，弃车去内环线内。据成都市交通管理局信息显示，当天无车区的机动车流量削减了65.2%，车辆行驶速度提高一倍，由于车流量大幅削减，道路畅通无阻，无车区内交通事故下降37.5%。“无车日”的实施，使成都市区的环境状况得到明显改善。空气中可吸入颗粒物污染指数下降30%以上，各监测点空气质量均达到良好级。在此之前，环保部门提前六周对两个监测点进行了定点监测，当时熊猫广场属轻度污染水平，塞车时达到中度污染水平。昨天成都市区道路交通噪音级平均降低了4.5分贝。

　　　 “无车日”活动使人们由开车出行改为乘公交车，变个体出行为集体出行，交通状况发生显著变化，从而使城市空气质量得以改善。

　　（图2000年无车日）

　　2005年9月24日的世界无车日里，一场大型的健身环保骑行公益活动在成都锦江河畔正式举行。千名成都自行车爱好者汇聚在音乐广场,随着出发的一声令下，千辆自行车一起驶向终点捷安特龙泉厂区，浩荡热闹的场面引来大量围观群众驻足观望。一位参加活动的自行车爱好者表示，“骑自行车既环保节能，又可以锻炼身体，希望我们的这种行动能够唤起更多的人树立环保意识和健康意识。”而更多的人是为了摆脱汽车的束缚，锻炼身体找到和大自然接触的亲切感。

　　（图2005世界无车日成都启动大型骑游活动）

(责任编辑：余建约)