东风标致全国扩网
上周,东风标致公布了网络建设的中期发展计划:年底网点总数达到220家,覆盖29个省170个城市,其中一级网点110家。东风标致同时表示将长时间、大范围、高标准招募特约商。
这是东风标致成立以来第二次大规模招募经销商。 目前,东风标致拥有一级网点88个,二级网点数也已接近80家左右。
东风标致成立之初,“蓝盒子”服务营销网络在中国正式启动,全球统一标准的标致“蓝盒子”来到中国。个性鲜明的视觉形象,前卫有力的建筑风格,精致优雅、充满人性关怀的内部环境,“蓝盒子”带给中国消费者耳目一新的感觉。
来自长沙地区的经销商马先生告诉记者,作为一个资深代理商,他选择代理品牌的时候是非常挑剔和谨慎的,产品和品牌的潜力都是他衡量的依据。要选就要选有雄厚实力的品牌,这样可清晰地看到可持续性发展。
目前,全国范围内众多经销商正加紧与东风标致洽谈合作事宜。
“湖南这次没有在网络扩建范围之内。”东风标致销售部部长姚亮海告诉本报记者。目前,东风标致湖南网点依然是湖南运达和长沙鹏驰两家。
二级城市成新一轮投资热点
姚亮海说,此次网络扩张,将主要集中在二级市场。
而就在此前不久,北京现代也通过其官方网站发布了全国招募经销商的信息,记者看到,北京现代招募的区域,几乎清一色集中在二级城市。
曾经有分析人士指出,之所以2003年我国汽车销售市场会出现“井喷”,其中有一个不可忽视的原因是厂家、商家对一级市场进行深度开发,使得一级市场积蓄的购买力瞬间爆发。进入到2006年,我国汽车市场在平稳中逐步成熟,短期内也许不会轻易出现销售大起大落的局面,使得商家们在努力做好一级市场的同时,眼光已经转向了二级市场。
二级市场的无穷潜力也已经引起了众多汽车厂商的重视。记者了解到,已有多款品牌畅销车型在二级市场中受到消费者欢迎,其中不乏别克、丰田、北京现代等中高端车型,特别是夏利、吉利、哈飞等低端品牌车型在二级市场有着很大的市场潜力。
正是这样,现在,一些商家改变销售策略,重点突破二级市场,以地级市为重点,有针对性地刺激当地消费。同时,从当前汽车的二级市场走势上看,商家对二级市场的重视程度与以前相比,已经提高了很多,无论是从店面装修、服务管理还是店面规模,都力图向一级店看齐,当大城市市场重兵囤积的时候,二级、三级市场也已然风生水起。
有人说,这些二级城市的未来所爆发出来的能量,将有可能大于一个一级城市的。这也正是汽车厂商开始盯住二级城市的重要驱动力。 (责任编辑:余建约) |