2006年的中国汽车市场依旧没有放慢脚步，根据中国汽车工业协会的预测全年的汽车产销量将突破600万辆，年增长达到12%，其中乘用车的增长将达到17%。大量新车上市对车市的推动作用功不可没。从年初的速腾( 报价; 图片)、雅绅特，到年中的凯美瑞,再到下半年的轩逸和两厢福克斯( 报价; 图片)，感觉好像每天都有新车推出。

　　一款新车推出以后，最无奈的就是听不到市场的反响，表扬也好，批评也罢，总是会有所收获。无论是赞同优点还是指出缺点，对于汽车制造商来说都提供了一个改善与提高的机会。而要得到消费者的反馈需要两个要素：消费者的意见以及输送这些意见的渠道。年度车榜2007评选活动已经提供了一个通畅的渠道，因此现在只差各位“上帝”的参与了。

　　要参与这个活动首先需要您付出耐心：您不仅要在本文下大约200款的车型中选择出每一个大类中的最佳车型，还要填写个人信息、《中国汽车画报》意见的调查以及汽车消费趋势调查。其次，还需要您具有一定的专业知识，能够读懂并理解每个车型中的各个参数代表的意义，这对于经常阅读《中国汽车画报》的读者来说应该非常简单。最后还要您在规定的时间内把选票寄到我们的编辑部。当然没有得到我们9月和10月两期送出的4张选票的朋友话，还可以到搜狐汽车频道(auto.sohu.com)上投票，但无论如何，一个身份证号码只能使用一次。

　　还是像去年一样，我们为参与的读者准备了现金大奖、《中国汽车画报》免费赠阅以及精美的礼品。我们将在年度车榜2007的颁奖仪式上现场抽取幸运读者。当然，您投票的意义除了赢取幸运之外，还是对于中国汽车市场发展的重要参与。所有的市场消费趋势正是由每个消费者的单独行动组成的，因此认真负责地表达您的声音将对中国汽车市场的发展起到至关重要的作用！

　　除了读者的参与，我们还需要专家的参与。我们将邀请来自汽车业内的著名专家以及《中国汽车画报》、搜狐汽车和《北京青年报》三家主办方的专家组成评委会。但今年读者和专家的分工有所不同：读者投票只产生所有的车型分类奖，而专家评委团将负责评审包括“年度车大奖”在内的所有公共奖。这样做更有利于明确分类车型奖与公共奖的意义，更直接地表达专家和读者的声音。

　　各位朋友，参与年度车榜2007既能对中国汽车市场起到推动作用，又能主动赢取幸运，您还等什么，赶快下笔吧！

(责任编辑：刘晓科)