今年的成都国际车展，众多蓉城消费者都在一汽大众、上海大众以及大众中国展区感受到了大众全系车型的“热辣”味道。而作为大众进口汽车的系列车型，包括甲壳虫、途锐以及辉腾的整齐亮相更让大众魅力倍增。其中，刚刚在本报2006中国（成都）车市总评榜上荣获“2006年度豪华进口汽车”的辉腾更加引人关注。在本报与新双立大众进口汽车联袂打造的“直通德国透明工厂梦之旅”行动中，消费者们将能见证辉腾梦幻般的制作工程。

　　中庸内敛的德系豪车

　　第一眼见到辉腾给人的感觉就是一款典型的德国车，很中庸很踏实。新双立大众老总程岗告诉记者，辉腾的前后造型和帕萨特一脉相承，共用了很多设计元素，与其他的大众车型也有很多相似之处。但是，无论是谁都不会在大街上把这两款车弄混，辉腾威仪出众，流露的是一种王者气派，气势直逼A8，虽然缺少新鲜细节，却能让人感受到一种内敛的自信。

　　德国车给人的感觉往往是具有较强的行驶稳定性、极易驾驭的操纵性，却常常令人失望的是个性不足的内饰设计。辉腾同样具有豪华的内饰，但并不缺乏个性。等我们进入辉腾的内部时，才真正感觉到辉腾是一款与原来的大众车型完全不同的新车。除了方向盘上的大众标志外，我们找不到熟悉的大众元素，做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。

　　代表大众顶级造车工艺

　　空气悬挂、4Motion四驱系统以及4区域自动空调让辉腾车上凝聚了大众极致的造车工艺。

　　空气悬架的水平高度调节系统具有硬度低、不受负载影响等特点，因此这种悬架配置的舒适性非常出色；另外，它不仅对行驶稳定性有着积极的作用，还可以在高速行驶时定量降低车身高度，这样既节省了燃油消耗，又可以降低翻车的风险。这种空气悬架系统还有一项好处，即当车辆在不良路面上行驶时，总是能够具有最佳的方向稳定性。

　　4MOTION四轮驱动系统与拥有电子减震控制的空气悬架底盘的组合应用，代表了当今世界这一领域内的最先进技术。正因为如此，无论天气如何恶劣，辉腾都可确保驾乘的绝对安全与舒适！要知道，能够真正实现这一承诺的汽车品牌至今依然屈指可数。不仅如此，辉腾的底盘、驱动总成，就连所有的车身部件都是针对高达300公里/小时的最高时速而设计的。

(责任编辑：余建约)