“金九银十”如期而至，跨过了淡季之后，各大厂商无不对这一销售的黄金季节抱有极大的期望，也早早地定下了9月跟10月的销售基调。不过，今年以来新老车型或明降或暗降，跳水不断，让相当一部分消费者重新回到持币待购的态势上。总体而言，今年的“金九银十”，厂商的举措相对消费者的心态快了半拍。

　　主流车型局势明朗

　　和去年相比，车市在目前的局势已经比较明朗：即将在此期间上市的车型大体上已经没有太多的悬念；需要进行价格调整的车型，目前也基本上提前完成了调整；而一直以来人气较旺的车型，希望其在“进九银十”进行价格调整的可能性也微乎其微。

　　因此，除了决意等待某款车型上市的消费者之外，购车的时机已经比较成熟，甚至能越早买越能得到优质服务。

　　自主品牌将再次飘红

　　延续8月份强劲势头，自主品牌预计在“金九银十”依然有相当不错的增幅。

　　自主品牌8月份一枝独秀更是引起了人们的关注。这说明在合资品牌的冲击中，自主品牌的市场定位更进一步得到明确，品质和性价比也得到消费者认可。

　　预计未来两个月中，自主品牌还将再次飘红，成为销售高峰期的主力车型之一。

　　其它车型存在变数

　　尽管大部分汽车厂商都奠定了各自在营销上的基调，但仍然有部分厂商和品牌采取观望态度，这虽然是车市利润变薄之后不得已的做法，但实际上对自身的品牌形象必然产生一些影响。

　　不少专家都非常明确地预言，今年的“金九银十”成色依然不差，持币待购会得到相当大的释放，而大部分厂商也对此抱乐观态度。但就目前看，厂商的节奏相对消费行为要快半拍，因此，业内人士认为，真正的销售高峰估计要推到国庆开始。

(责任编辑：常亚梅)