本田发表了将在2006年巴黎车展（Paris Mondial de l'Automobile 2006，2006年9月30日～10月15日面向公众开放）上展出的“思域Type R”概要。与原车相比，新车充实了装备，在提高日常易用性的同时，通过改进底盘等增强了操舵响应性等。该车曾在2006年3月举行的日内瓦车展上作为概念车进行了外观展示。将于2007年3月在英国上市。
采用排量为2.0L的DOHC i-VTEC发动机，最大输出功率为148kW（201PS）/8000rpm，与原来的147kW（200PS）/7400rpm几乎相同。 最大时速为235km/h，从停止状态加速至100km/h需要6.6秒，也与原来相同。同时配备可变阀门提升机构“VTEC”和连续可变阀门正时机构“VTC”。另外还采用了新型平衡轴以及线传驱动油门控制功能，响应性更高。
悬挂以“思域Type S”为原型，通过调整参数实现了更高运动性能。与Type S一样，轮距比5门车型增加20mm，阻尼器、衬套及弹簧的特性进行了Type R专用调整。车高比基础车型降低15mm，减少了车身的摇晃，通过将油箱配备在中央，实现了低地板化、降低了重心。
配备全部装备的GT款具备巡航控制功能、左右独立空凋、雾灯、雨滴感应式雨刷、自动点亮前照灯及帘式侧气囊。另外还可选配语音识别导航仪。
此外还准备有通过去除音响、发动机下护板及隔音材料等将重量减轻40kg的车型。轻质车型是预定获取国际汽车联盟（FIA）A组注册认证的基础车型。另外，思域Type R本身也准备获取N组、A组及R组的注册认证。
(责任编辑：余建约) | 
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