华尔街日报对美国汽车结症问题提出了自己的解决方案经过两个周的深思熟虑后，与通用，雷诺和日产的联合问题后，这家公司停顿90天来思考他们未来。

　　华尔街日报为美国的汽车结症提出了自己的解决方案，那就是打造一个“大家伙”。“现在是时候让那些保守的思想变通一下了：通用与福特的合并是个好主意，”该报道说。

　　该日报表示，福特与通用的合并将使之更为强大，同时可以降低成本。而且它们共占有北美市场40%的份额。通过分离别克，庞蒂亚克等子品牌，该公司将有充裕的精力打造热卖的牌子，该报道说。不过，也有不利因素反对的：联合汽车工会很可能会反对这一提议，而同时为了降低成本，很多经销店将不得不关闭。UAW总裁Ron Gettelfinger对这个提议就感到非常震惊。

　　“众所周知，合并是个非常复杂的问题，需要做大量工作，付出很多的努力。我从未想过这件事情，而且这也是我第一次听说，” Gettelfinger他说。

　　“已经有过太多的合并实例，结果1加1等于1.2”AMCI汽车分析家Jim Sanfilippo，这是那些不开车也不关注汽车工业的人才会有的想法。“这很天真，不是一个现实的方案，”Sanfilippo说。

　　他表示，美国汽车工业要药继续生存下去的话，首先需要政府领导人的关注，他们不应该总是想着出去帮助别人，而要多为本国的汽车想想办法。

(责任编辑：常亚梅)