本报广州专讯昨日，记者从广州市物价局了解到，当地一些的士公司在向出租车司机收取基本服务费时“漫天要价”，对于政府为减轻油价上涨而要求企业每月返还的费用，也被部分企业以“额外服务费”的形式截留。据《信息时报》报道，在检查的84个收费单位中，共查出涉嫌违规收费项目12项，涉嫌违法金额1583210元。

　　重复转嫁收费

　　检查中发现，一些企业有重复收费行为。主要是二级维护费和例行保养费。出租汽车二级维护当月只收二级维护费，不得再收取例行保养费。但有的企业在对车辆进行二级维护时，当月除了收取300元的二级维护费，还重复收取了150元的例行保养费。

　　另外还出现强制收费。根据财政部、国家发改委《关于汽车综合性能检测费等有关问题的批复》(综〔2003〕34号)规定，汽车综合性能检测费属经营服务性收费，应遵循“自愿有偿”原则，不得强行检测，强制收费。但有关部门要求所有的出租汽车必须经综合性能检测合格后，才能进行营运资格审理等，存在将自愿选择的检测检验和收费转变为强制性的检测和收费问题。同时，个别出租汽车经营企业把向企业收取的出租车协会会费、道路协会会费转嫁给司机。分别向司机收取每年10元的出租车协会会费和每年20元的道路协会会费。

　　截留返还费用

　　据悉，经过几年对出租汽车收费的清理整顿，不少收费项目已被调整或取消，但有不少出租汽车经营企业没有及时对收费公示表作出相应的调整，有的甚至还用2001年的收费公示表。一些企业自定的收费项目、保证金、押金，没有进行公示。

　　在清理不合理收费时发现，一些企业不执行向司机返还费用的价格政策。经广州市政府同意，广州市出租汽车经营企业从2005年11月15日起，每月向司机返还100至200元的费用。但检查发现，有的企业以向司机提供额外服务为由，不向司机返还费用。

　　除此以外，企业还自定项目收费。有的企业向驾驶同一辆出租车的第三位司机收取每人每月200元的“顶班费”；有的企业向新司机收取每人100至190元的“考核费”；有的企业收取每车每月100元的“三人管理费”；有的企业向外地司机收取每人5000元的“担保人保证金”；有的企业收取每人200元的“定员上岗资格押金”等。

(责任编辑：俞劲柏)