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上汽失手Rover品牌 将打造全新自主品牌
时间:2006年09月20日10:53 我来说两句  

 
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来源:新京报】 【作者:胡玮炜

福特宣布凭借优先权向宝马支付600万英镑买走Rover品牌,上汽坚持既定品牌战略,基于Rover技术的新车年底上市

  国际汽车行业内一度悬而未决的Rover品牌收购案有了定论。昨日,来自国外媒体的消息称福特动用了其优先购买Rover品牌的权利,从宝马手中购得Rover品牌。报道称,福特汽车集团为此将向宝马支付600万英镑。对Rover品牌“心仪已久”的上汽集团昨日向记者表示,将大力发展自主品牌,上汽自主项目的第一个国际化品牌的产品年底将在全国销售。

  福特突然动用“优先权”

  美国当地时间9月18日,福特汽车集团新闻发言人宣布,福特将行使优先权,从宝马手中购买罗孚商标。该新闻发言人表示,“我们认为拥有罗孚品牌有利于提升路虎的市场表现”。

  当媒体问及这项交易的具体金额时,福特新闻发言人表示,“我们得到这个品牌,就不打算卖掉它。对福特来说,这是非常有价值的一项资产”。

  据美国媒体透露,福特将向宝马支付600万英镑。而此前,宝马曾同意以1150万英镑的价格把Rover品牌卖给上汽。

  昨日,福特汽车中国公司的有关人士表示,2000年,福特向宝马购买Land Rover时,福特曾要求同时购买Rover商标,但当时宝马无意出售。因此双方签署了一份《商标共存协议》。根据该协议,福特汽车拥有对Rover商标的优先购买权:即未来宝马公司如果有意出售Rover商标,福特汽车可以优先购买。

  今年初,宝马通知福特,将出售Rover商标,福特汽车有权在协议规定的90天内行使优先购买权。

  福特中国公司称,出于对全球LandRover商标的保护和未来商业发展的考虑,从6年前协议签订时直到现在,福特汽车公司都认为拥有Rover商标对Land Rover至关重要。因此,福特在9月18日正式告知宝马公司,行使对Rover商标的优先购买权。

  有Rover技术无Rover品牌

  2004年12月,上汽出资6700万英镑购买了罗孚核心技术知识产权,该收购不包括罗孚品牌。如果上汽买不到Rover品牌,这将意味着,上汽虽然拥有罗孚的知识产权,但还要重新打造一个汽车品牌来开拓国内外市场。

  今年4月10日,在一场名为“定位”的媒体见面会上,上汽汽车总经理王晓秋给自己的企业和团队做出了明确的定位:创造性地整合国际国内优势资源,高起点打造中国人拥有的国际汽车品牌。上汽汽车首先明确定位为一个国际化企业。

  王晓秋曾表示,这个国际化品牌,涉及上汽的全球化战略,“这个品牌起名字要同时兼顾国内、国外两个市场。品牌仍在审慎研究之中,上汽做自主品牌是百年大计”。

  来自业界的消息称,上汽心仪的国际化品牌就是Rover.此前,上汽汽车市场与营销部总监黄华琼曾表示,罗孚品牌有其自身的利用价值,特别是在海外市场上已有很高的知名度和美誉度。倘若采用其他品牌,进行品牌定位和塑造就要花费不小的精力。

  事实上,早在南汽购得罗孚剩余资产的同时,上汽就已经开始着手和宝马就Rover品牌进行谈判。谈判的最终结果是宝马同意以1150万英镑的价格把Rover品牌售予上汽。

  基于上述谈判,上汽获得Rover品牌几成定局。

  上汽称将打造全新品牌

  “我们将依照既定的品牌战略,针对我们的目标消费群体打造一个全新的中高端品牌。”昨晚,上汽方面针对福特收购Rover品牌的“突发事件”发布了声明。

  对于福特最后使用优先购买权一事,美国CSM亚洲新兴市场总监张豫说:“这是小概率事件。”但这一小概率事件却直接影响到上汽的品牌计划。上汽有内部人士向记者表示,谁也没想到还会碰到这样的事情。

  上汽就此事发表声明称,“Rover品牌在海外市场是有一定知名度与认知度基础的,与我们产品本身的品位和品质有一定的契合。如果采用Rover品牌,将在一定程度上缩短我们在海外市场的开拓进程。基于其在海外市场的影响力,我们曾经就Rover品牌的商标与BMW公司进行过相关的接洽”。

  上汽同时表示,“我们相信,通过集成全球优势资源,以中国整体汽车工业的发展潜力,假以时日,还是能在国际市场上打造出中国人拥有的国际品牌”。

  这意味着失去Rover品牌的上汽将继续以Rover技术开拓市场。上汽称,其第一款自主产品是在原Rover75的全部知识产权基础上,协同上汽海外(欧洲)研发团队全新开发的,将高于原产品的技术和品质。

  “按照计划10月初,我们将正式公布上汽自主项目的第一个国际化品牌名称,并在此后不久发布第一款产品,今年年底将在全国上市销售。”上汽方面说。

  ■资料

  Rover身世

  Rover,在中国内地习惯译为罗孚,而LandRover,中国大陆翻译为路虎,两者中文译名不同,却源自一处。

  1948年,Rover公司开始生产LandRover汽车。

  1967年,Rover成为后来被称为英国利兰(Leyland)公司的利兰汽车公司的一部分。

  1975年,英国利兰公司倒闭并被收归国有。

  1986年,英国利兰(Leyland)公司(现名为Rover集团)被私人收购,成为英国宇航公司的一部分。

  1994年,Rover集团被宝马公司兼并。

  2000年,宝马公司拆分Rover集团,将LandRover品牌卖给了福特汽车公司,将Rover(罗孚)和MG轿车业务转让给了英国风险投资商,重组了MG Rover汽车集团有限公司(简称MGRover)。宝马公司将MG商标转让给了MGRover公司,但是保留了Rover的商标,并授权MGRover生产。

  2004年,上海汽车工业(集团)总公司(SAIC)在与MG Rover公司洽谈成立合资公司的可能性时,收购了Rover乘用车生产技术。

  2005年,MGRover公司与上汽集团组建合资公司的谈判没能取得成功,MGRover公司进入了破产管理状态。随后,南京汽车公司收购了MGRover公司的资产,使其免于破产。资产包括工厂与设备(包括生产Rover乘用车加工设备),以及MG商标和MG汽车技术。

  2006年,宝马在与上汽集团协商后,决定出售Rover品牌。福特汽车在接到宝马公司的通知后90天内(9月27日截止)可优先行使六年前签订的购买Rover商标的权利。

  资料提供:福特中国公司

(责任编辑:俞劲柏)


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