产能扩张至36万辆，穗三大日系整车厂竞争加剧

　　历时14个月的广州本田产能扩张计划终于完成。昨日，广州本田增城工厂正式宣布投产，广州本田整体年产能因此将由原来的24万辆增至36万辆。

　　由于投资方式采用滚动式发展模式，广州本田黄埔工厂1998年初期投产时，产能仅有1万辆。受到工厂产能的限制，广州本田车型市场供应不足，一度造成很长一段时间内雅阁加价销售的现象。广州本田执行副总经理付守杰表示，随着增城工厂的投产，广本存在多年的产能瓶颈已经解决。

　　据付守杰介绍，广州本田增城工厂首期投资22亿元人民币，占地面积100万平方米，起步规模12万辆/年。广本目前在产的四款车型全都能在增城新工厂生产，先期导入新工厂的车型为2006款雅阁轿车。对于业界非常关注的后续车型问题，付守杰说：“广州本田会坚持一年至少推出一款新车型的承诺。”

　　随着广州本田产能扩张的顺利完成，广州三大日系整车厂之间的新一轮角力已经开始。在市场上，广汽丰田的凯美瑞(凯美瑞新闻,凯美瑞说吧)加大向雅阁在中高档轿车市场老大地位的冲击。全国乘用车联席会统计显示，8月，凯美瑞的销量仅次于雅阁和帕萨特领驭(领驭新闻,领驭说吧)，名列第三。在产能上，广汽丰田正在酝酿筹建第二工厂，届时产能将提升至50万辆。东风日产也已有继续拓展新产能的计划。

(责任编辑：俞劲柏)