福特公司的现状

　　福特汽车公司创立于1903年, 以生产大众型消费车闻名于世。在全球30 多个国家和地区设有生产装配工厂,员工总数达到35万余人。福特旗下拥有林肯、美洲豹、阿斯顿-马丁、沃尔沃等多款名牌汽车，同时还拥有福特、马自达以及水星等大众型品牌。自创立以来，产量、 收入、利润不断攀升,已经成为不折不扣的世界级汽车公司。但是,从2000年下半年开始, 福特汽车公司销售业绩一路下滑,遭遇到了前所未有的危机。由于受销售滑坡以及裁员费用增加等因素影响，该公司2006第二季度亏损1．23亿美元，与去年同期盈利9．46亿美元的经营业绩形成较大反差。与此同时标准普尔公司将福特的信用等级由原先的“BB-”降到了“B＋”。该公司信用分析师罗伯特·舒尔策说：“尽管福特实施了一系列计划以扭转其北美地区业务的经营困境，但我们预计2006年该公司财务状况将进一步恶化。”

　　福特公司的惨淡经营有其自身原因，也少不了宏观经济的影响。原因归结起来，大概如下：1，美国经济出现衰退,给汽车公司，包括福特汽车公司的经营造成了很大的消极影响。同时“9。11”恐怖袭击也在很大程度上影响了消费者的信心；2，日韩车加之欧系车的冲击，福特面临前所未有的挑战。3，福特汽车的利润来源主要依靠SUV和皮卡的销售，这两种车型的销售不利，对其来说打击不小；4，福特汽车公司产品质量出现问题,汽车回收和维修造成了大量亏损。

　　通用公司的现状

　　作为全球最大的汽车制造商-美国通用汽车公司旗下拥有的汽车品牌自然要比福特多，别克、雪佛兰、凯迪拉克、萨博、欧宝、大宇、霍顿等。通用汽车宣布，2005年实际亏损额为106亿美元。通用汽车自去年3月就举步维艰，现在到了申请破产保护的阶段。作为全球超级汽车生产厂商，通用的业绩虽然没有福特那般惨淡，但是也遇到了前所未有的困境。尽管中国市场一只独秀，但并不能扭转通用公司整个的颓势。

　　通用汽车的困境主要源于：1，员工养老福利给通用带来了巨大的压力，沉重的包袱使之举步维艰，公司只能依靠实行员工买断或者提前退休等手段来节约员工成本；2，高油价对其产品定位产生了巨大影响。更多的消费者倾向于日系车型也就不难理解了；3，“大企业病”、“跨国公司病”的伤害。尽管不断扩张带来了世界第一的产量，可时间一长，“大企业病”就会发作。极度扩张下不得不采取关闭工厂的断腕自救之举。

　　合并带来的影响

　　两家世界巨头汽车生产公司如果能够成功合并必将引来汽车制造业的大地震，带来的影响力对于全世界汽车行业会引发一系列的影响。

　　首先，通用、福特旗下各自的产品线会得到广泛的优化和互补，各自的开发平台可以相互借鉴对方的经验，以次降低成本。尽管两家公司旗下的品牌拥有自身的产品定位、面对的消费人群、采取的销售策略各不相同，不过两个公司之间的产品联合研发、设计将会带来积极的影响，相应的整车研发、设计以及生产成本也会得到全面的下降，利润率也会由此提高。丰田公司的利润率，比两家汽车巨头之和还要高，由此可见丰田汽车在控制成本上仍有自己领先的管理模式。因此，两家公司合并之后将会全面降低成本、提高产品的利润率。

　　其次，作为世界上两大汽车巨头，按照现有的各自员工数字，其两个公司员工总和已经超过65万，公司不得不为如此多的员工支付养老、医疗、住房等各项保险及补贴，企业面临的人力成本压力可想而知。为了解决成本，降低开支，大规模的裁员也在情理之中了，这也会极大的引起员工对公司的不满，因此大规模的罢工也许会给新合并的汽车公司带来不小的冲击，甚至会影响整体汽车行业的产量。不管怎样，相信管理层还是坚决支持裁员计划，如果能够成功甩掉沉重的包袱，相信新的汽车公司会在利润率上有较大幅度的增加，财务状况也会得到极大的缓解。

　　再有，对于福特来说，这是个极富吸引力的机会。众所周知，就通用汽车在全球的销售业绩来看，中国汽车市场无疑是其利润增长和销售增长的桥头堡。尽管中国市场很早就由大众公司牢牢占据，但是在激烈的竞争中，上海通用无疑取得了举世瞩目的成功。在2005年，上海通用取代了大众，成为中国市场中的销量冠军。通用汽车在中国市场的巨大成功无疑让福特望尘莫及，长安福特在相继推出蒙迪欧、嘉年华、福克斯等车型后，并没有取得预期的销量业绩，反而不温不火的表现是其所料不及的。两个公司的合并，福特将会借助上海通用的营销团队和销售渠道来提高自身产品的销售业绩和品牌形象，这无疑是其在中国取得成功的基础。

　　尽管如此， 新合并的汽车公司也面临着诸多风险。首先，两个汽车公司旗下的汽车品牌定位肯定会有重合，那么新公司旗下的诸多品牌会面临重新洗牌，有些品牌可能会因此消失在消费者的视线中。重新定位所有的品牌是其重振旗鼓的重中之重，各品牌间的定位和面对的消费人群界限应更加清晰，不然，汽车品牌价值和顾客认知度将会受到很大的影响，那么总体的销量也会下滑。其次，新合并的汽车公司应当更加重视环保和节能，承担更多的社会责任。油价的不断攀升不断的考验着消费者的承受能力，人们买车的时候考虑最多的恐怕是油耗了，低油耗车型备受青睐。这也是日系车型在欧洲、北美等市场取得成功的重要因素之一，新合并的公司在市场研发过程中，应当把油耗列为重点考虑的因素。同时，这也是汽车企业勇于承担社会责任的表现，会在消费者心中树立良好的品牌形象。

　　因此，如果福特、通用两家汽车巨头成功合并，无疑会引发汽车行业更加激烈的竞争，但受益更多的还是消费者。

    搜狐特约评论员：SNIPER

(责任编辑：常亚梅)