山坡使许多车辆面临严峻挑战。如果山坡非常陡峭，并且对自身或车辆能够翻越没有信心时，切勿尝试！在上下山坡时，始终尽量直上或直下。切勿以一定角度上下山坡，因为这样会导致翻车。大多数车辆能爬上较低的陡峭斜坡，但不能爬上较高的陡峭山坡。速度和动力未必是解决之道。

　　始终保持四轮着地。如今，对于四轮汽车的最大误解之一是源于车辆缓慢地腾空飞越的广告。这并非真正或安全的驾驶方法。在制作这些广告时使用的大多数车辆在拍摄广告后都得报废。

　　如果山坡过于陡峭，切勿尝试！另外，尽可能避免侧坡驾驶。如果必须侧坡驾驶时，要知道车辆的极限和重心。

　　1) 沿着陡峭山坡上行

　　切记：有许多因素影响爬坡。

　　轮胎和胎面类型：全地形轮胎具有良好的胎面，能够提供最佳的附着力。

　　土壤条件：湿土提供最佳的附着力。疏松的干土或沙土可能导致车轮空转。湿地或泥泞可能是最困难和最危险的情况，可能导致车辆失控。

　　了解自身以及车辆的极限。在翻越山坡之前，一定要了解山坡另一侧的状况。在车辆翻越山坡之前，通常最好步行至山坡顶部进行观察。

　　开始上坡时加大油门。如果车辆前端开始“咯咯作响”（前端上下震颤），则略微松开油门，保持四轮同时着地。否则，会导致车辆损坏。

　　在接近坡顶时，松开油门。如果熄火，则挂倒车档，直线退下山坡。在失控时避免转向，因为这样可能导致翻车。

　　2) 沿着陡峭山坡下行

　　沿着陡峭山坡或岩石山坡下行时，不要使用离合器！

　　始终运用车辆的压缩作用。在手动变速器的情况下，使用最低档和压缩作用。不要使用离合器。必要时略微施加制动。在自动变速器的情况下，使用低速档区和最低驱动设置。

　　在自动变速器的情况下，略微施加制动。如果车辆开始滑动，在雪地或冰面时朝着滑动方向转动转向盘。如果有ABS（防抱死制动系统），则不要施加制动。

(责任编辑：马中强)