ML500的进气格栅是最惹眼的部分,原本简单乏味的横线被加上了银色的镀铬金属齿状饰条,好似位于食物链顶端的动物张开血盆大口后,露出寒光四射的牙齿一般。而在搭配了前后保险杠的不锈钢包围之后,一幅强调金属感的新造型有了大致的样貌,只差点睛。所以,前灯组也随之调整,摒弃了原先线条虽然流畅,却过于中庸温和的弧线外廓,以略有棱角的类圆线条勾勒,加强了整车的硬朗感,也让整张“脸”活了起来。
『野外作战的奔驰ML500』
无论和奔驰ML500或是奥迪Q7相比,X5的外观都给人更加保守和传统的感觉,这一点是我们事先从未意识到的,听起来似乎与宝马一向张扬的风格相左。自从1999年面市之后,宝马X5的外观从未有过大变化,却能始终坚挺,在七年之后的今天,依然保持旺销,这足以说明宝马X5的第一代产品(内部代号E53)足够经典。而就算是近来通过谍照频频曝光的第二代X5(内部代号E70),外形变化依旧改动不大,看来消费者对X5的认可给宝马的设计师指引了方向。
『野外作战的宝马X5』
由于奥迪Q7是刚刚在全球范围上市的新品,所以在外观设计方面,它有着后来者的优势。和前面两款历史更长的车型相比,Q7的样貌显然更加时尚、现代。除了大众、奥迪新车系的“大嘴”造型之外,Q7最能让人过目不忘的就是它的前灯,像人的眼睛一样,狭长、眼角上扬、眼睑微闭,这是勾人魂魄的关键组合。有了这双眼睛,Q7的外观设计已经成功了一半。看看现代汽车最新的SUV——胜达,你便清楚Q7已经有了追随者。
『野外作战的奥迪Q7』
奥迪Q7总长5086毫米,宽1983毫米,轴距达到3002毫米,其尺寸在三款SUV中傲视群雄。1737毫米的高度比奔驰ML500小了不少,这个差距从外部观察就能很明显发现。
『奥迪Q7(上)、宝马X5(左)和奔驰ML500(右)的轮胎对比』
奔驰ML500的长宽高为4638/1840/1820毫米,它在三款SUV中,是体积最小的一个。不过,ML500的轴距却达到了2820毫米,和宝马X5持平。这和我们的实际感受相符,外表看起来不大的ML500,坐到里面却一点不感觉空间紧张。
宝马X5长4667毫米,宽1925毫米,高1707毫米,这个指标在三款车中居于中间位置,比奔驰ML500略大,比奥迪Q7稍小。轴距前文已经提到,与ML500同为2820毫米。
(责任编辑:俞劲柏) |