早在2004年就购买了罗孚核心技术知识产权的上汽，一直希望能买下罗孚(ROVER)品牌，但随着9月18日福特汽车集团正式宣布将行使优先购买权，上汽集团自主品牌上汽汽车基本确定将无缘这一品牌。9月19日，上汽汽车宣布，将集成全球优势资源，针对目标消费群打造一个全新的中高端品牌，该品牌将在10月初正式发布；其首款新车将在今年年底上市销售。
商标竞争 福特行使罗孚优先购买权
9月18日，福特汽车集团新闻发言人宣布，福特将行使优先权，从宝马手中购买罗孚商标。福特汽车在官方声明中表示，2000年，福特向宝马购买Land Rover(路虎)时，福特曾要求同时购买Rover商标，但是宝马公司当时无意出售。因此双方签署了一份“商标共存协议”，福特汽车拥有对Rover(罗孚)商标的优先购买权；今年宝马公司通知福特汽车公司，将出售Rover商标，福特汽车出于对全球Land Rover(路虎)商标的保护和未来商业发展的考虑，认为拥有Rover商标对Land Rover(路虎)至关重要。福特随即告知宝马公司,将行使对Rover商标的优先购买权。
尽管这一事件看似是两大跨国品牌福特和宝马之间的交易，但实际上在本次竞争中受到“伤害”的则是上汽集团自主品牌上汽汽车。自2004年底购得罗孚两款轿车和发动机知识产权后，上汽汽车一直寻求购买罗孚品牌，长达半年的收购谈判却最终一无所获，上汽不得不重新回到建立自有品牌的轨道上来。
业界人士分析，福特汽车发布的“行使优先购买权的声明”正如给了上汽汽车“当头一棒”，这不仅意味着上汽将不得不另觅品牌名，也意味着上汽汽车几个月的谈判努力付诸东流，上汽由此延误了发布品牌的时间，相关工作也受到一定影响，而上汽在国内的竞争对手南汽名爵则一直在加速赶超上汽。
战略调整 上汽无奈打造自主品牌
9月19日，上汽汽车发布声明称已基本放弃罗孚品牌，并将打造一个全新的品牌。上汽汽车在声明中强调，品牌的建立是基于消费者对产品及服务的体验。上汽相信通过集成全球优势资源，以中国整体汽车工业的发展潜力，假以时日，还是能在国际市场上打造出中国人拥有的国际品牌。上汽同时宣布会依照既定的品牌战略，针对目标消费群体打造一个全新的中高端品牌。
失去罗孚品牌后，上汽立即调整方向加速推进自主品牌建设。上汽汽车相关人士透露，目前，上汽的自主项目进展顺利，按照计划10月初，上汽将正式公布上汽自主项目的第一个国际化品牌名称，并在此后不久发布第一款产品，今年年底将在全国上市销售。届时新车姓“路”、姓“龙”，或是其他，将最终得以公布。
上海汽车集团股份有限公司董事长胡茂元日前也表示，首款基于“罗孚”技术开发的自主品牌乘用车即将纳入G上汽旗下的上汽汽车制造有限公司生产，主要生产基地在江苏仪征，总装生产线进行了全面改造。
该款车型系基于罗孚R75平台设计，属于中高档的B级车，在原罗孚R75的基础上，进一步扩大了内部空间，对包括内饰、前车身、后车身等做了改进，采用了全新的外观和内饰设计，并针对中国市场的特点，对发动机和底盘进行了重新调校。目前，该车正在开始所有的规范性试验。他透露，这款新车定价将很有竞争力。
链接 上汽欲借罗孚开拓海外市场
早在2004年12月，罗孚汽车宣布破产后，上汽集团就斥资6700万英镑获得了罗孚75、25两款轿车和全系列发动机的知识产权，但是不包括罗孚品牌。去年7月南汽以5300万英镑购得包括MG、Austin等品牌在内的罗孚剩余资产。中国两家国有企业分别购得罗孚知识产权和剩余资产之后，都在以自己的方式使这些资产复活。其中上汽汽车于去年7月成立了上汽陆威汽车有限公司(后更名为“上汽汽车制造有限公司”)，开始自主品牌车辆的生产，今年3月南汽以南汽名爵MG的名义在南京浦口奠定生产基地。源自罗孚这同一品牌的资产开始在国内“一分为二”，并成为直接竞争对手。
今年4月，上汽汽车还公布了详细的“5年规划”，宣布从2006年到2010年将推出30多款车型，其中将在年底上市的上汽汽车首款轿车将在罗孚75的基础上开发，并高于罗孚75，将用最新的罗孚K系列V6发动机。但那时上汽汽车仍没有公布自主品牌名，随后传出上汽正在与宝马汽车谈判购买罗孚(ROVER)品牌的消息，甚至一度传出上汽已同意以略高于1100万英镑(约合1.6亿元人民币)的价格收购罗孚品牌。这次谈判花费了几个月时间，上汽汽车原定的品牌发布时间也不得不一推再推。与此同时，上汽也做好了多手准备，已申请了“路”系列的商标和数字系列的商标，这些都可能成为上汽自主品牌的名字。
业界人士普遍认为，罗孚品牌对于上汽汽车开拓海外市场相当关键，Rover品牌在海外市场具有较高的知名度，如果采用Rover品牌，将在一定程度上缩短上汽在海外市场的开拓进程。上汽汽车认识到了这一点，因此不惜花费大量精力和金钱购买罗孚品牌。
据了解，罗孚品牌创建于1904年。1994年宝马以8亿英镑的价格收购了罗孚汽车集团，当时罗孚汽车集团由四大业务板块组成：罗孚汽车、MG跑车、罗孚(陆虎)越野车和MINI迷你小车。2000年春，原来的罗孚集团被一分为三，罗孚汽车及MG跑车被英国私人投资商凤凰集团象征性地以10英镑“领回”英国，陆虎越野车被以30亿美元的价格卖给了美国福特汽车，只有MINI小车留在了宝马，宝马还同时保留了“罗孚”品牌的使用权。 (责任编辑：俞劲柏) | 
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