倾注TOYOTA三十多年心血的先端科技

　　为了驾驶乐趣和环保性能的统一，TOYOTA经过30多年的研究，创造出THS（TOYOTA油电混合动力系统）。在全面超越第一代技术后，THSII完美地结合了汽油发动机和电动机的双重优点，使驾驶性能的大幅提升成为现实。

　　THSII（TOYOTA第二代油电混合动力系统）优势：

　　﹡新装备“可变电压系统”，可将电压强化至第一代的大约两倍，大幅度提高了功率。

　　﹡混合动力专用蓄电池实现了轻量化，重量比第一代轻25%，同时提高了35%的功率，更增强了蓄电池的寿命。

　　TOYOTA混联式油电混合动力系统是极品中的极品：

　　现行的混合动力系统模式：

　　﹡串联式：发动机驱动发电机发电，电能通过电动机驱动车轮。

　　﹡并联式：发动机和电动机共同驱动车轮。两种驱动力可根据驾驶状况分开使用。由于不能关闭发动机行驶，电力机只是被用于辅助引擎。

　　PRIUS普锐斯采用混联式：

　　﹡更有效地组合串联式和并联式，使两者的优势发挥到极致。

　　﹡怠速时自动停止引擎，减少能量浪费。

　　﹡更有效地控制汽油发动机和电动机使其工效最大化。

　　﹡单纯使用电动机即可行驶的技术，在轿车中更是THS II（TOYOTA第二代油电混合动力系统）所独有的。

　　三、同级车望尘莫及的优越性能：

　　﹡用更少的油，到更远的地方

　　﹡动力澎湃，顺畅加速

　　﹡静谧由内至外

　　﹡大幅减少尾气排放，降低环境负荷

　　凌驾头等舱的惬意：

　　每一分舒适都来自TOYOTA对每一处细节的苛求。特别设计的舒适座椅，宽敞明亮的内部空间，配合颜色明快的内饰，从此让款待环绕身心。

　　舒心配备：

　　﹡智能钥匙系统

　　﹡EV（电动车）驾驶模式开关

　　﹡电子换档杆

　　﹡顶置储物箱及地图阅读灯

　　﹡大型中央储物箱

　　﹡前后排置杯架

　　﹡460升宽敞行李舱

　　安全性能：

　　﹡GOA冲撞吸能式车身

　　在遭受撞击时，车室结构能将冲击能量分散到整个车身，有效确保乘员安全。

　　﹡S-VSC助力转向式车辆稳定性操控系统配合EPS电动转向，是世界首创的预防性安全架构，实现了优越的安全性能和操纵性能。

　　﹡EBD电子制动力分配系统协助ABS防抱死制动系统，保证了汽车在雨、雪路面紧急制动时的稳定性。

　　﹡在遇到强烈的正面撞击时，SRS（辅助约束系统）气囊、SRS侧面及帘式头部气囊发挥功效，保证车内乘员的安全。

(责任编辑：赵波)