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汽车频道 > 专题 > 周建生与Pruis普锐斯共同追寻世界遗产
PRIUS普瑞斯――尖端科技的代表
时间:2006年09月21日15:31 我来说两句  

 
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来源:搜狐汽车】 【作者:综合报道

  倾注TOYOTA三十多年心血的先端科技

  为了驾驶乐趣和环保性能的统一,TOYOTA经过30多年的研究,创造出THS(TOYOTA油电混合动力系统)。在全面超越第一代技术后,THSII完美地结合了汽油发动机和电动机的双重优点,使驾驶性能的大幅提升成为现实。

  THSII(TOYOTA第二代油电混合动力系统)优势:

  ﹡新装备“可变电压系统”,可将电压强化至第一代的大约两倍,大幅度提高了功率。

  ﹡混合动力专用蓄电池实现了轻量化,重量比第一代轻25%,同时提高了35%的功率,更增强了蓄电池的寿命。

  TOYOTA混联式油电混合动力系统是极品中的极品:

  现行的混合动力系统模式:

  ﹡串联式:发动机驱动发电机发电,电能通过电动机驱动车轮。

  ﹡并联式:发动机和电动机共同驱动车轮。两种驱动力可根据驾驶状况分开使用。由于不能关闭发动机行驶,电力机只是被用于辅助引擎。

  PRIUS普锐斯采用混联式:

  ﹡更有效地组合串联式和并联式,使两者的优势发挥到极致。

  ﹡怠速时自动停止引擎,减少能量浪费。

  ﹡更有效地控制汽油发动机和电动机使其工效最大化。

  ﹡单纯使用电动机即可行驶的技术,在轿车中更是THS II(TOYOTA第二代油电混合动力系统)所独有的。

  三、同级车望尘莫及的优越性能:

  ﹡用更少的油,到更远的地方

  ﹡动力澎湃,顺畅加速

  ﹡静谧由内至外

  ﹡大幅减少尾气排放,降低环境负荷

  凌驾头等舱的惬意:

  每一分舒适都来自TOYOTA对每一处细节的苛求。特别设计的舒适座椅,宽敞明亮的内部空间,配合颜色明快的内饰,从此让款待环绕身心。

  舒心配备:

  ﹡智能钥匙系统

  ﹡EV(电动车)驾驶模式开关

  ﹡电子换档杆

  ﹡顶置储物箱及地图阅读灯

  ﹡大型中央储物箱

  ﹡前后排置杯架

  ﹡460升宽敞行李舱

  安全性能:

  ﹡GOA冲撞吸能式车身

  在遭受撞击时,车室结构能将冲击能量分散到整个车身,有效确保乘员安全。

  ﹡S-VSC助力转向式车辆稳定性操控系统配合EPS电动转向,是世界首创的预防性安全架构,实现了优越的安全性能和操纵性能。

  ﹡EBD电子制动力分配系统协助ABS防抱死制动系统,保证了汽车在雨、雪路面紧急制动时的稳定性。

  ﹡在遇到强烈的正面撞击时,SRS(辅助约束系统)气囊、SRS侧面及帘式头部气囊发挥功效,保证车内乘员的安全。

  

(责任编辑:赵波)


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