九、十月份素有“金九银十”之说，也许正因为如此，有一部分厂家都会趁这个时间段或者降价促销、或者送更多的礼品，在这销售旺季里获得更多的眼球和实实在在的销量。分析今年八、九月份的降价车型，大都是销量不错的老车型，价格的改变都是为了“十一”前保证销量。

　　低端车全线调整

　　本月初，天津一汽对外宣布：即日起对旗下的威姿、威乐、N3进行价格体系梳理，调整幅度从1000元到5000元不等。其中，威姿1.3L手动挡车型由71800元下调至66800元，降幅达7％。无独有偶，夏利在市场内最强的对手吉利也在推出全新的金刚车型后对自由舰展开价格调整行动，降价最高达3000元。

　　此外，在微型车市场一直独树一帜的雪佛兰SPARK乐驰也推出了全新调价后的产品，售价4.58万至6.28万元。据悉，新款乐驰包括0.8L、1.0L两种排量，共有5款车型。这些老车型在推出不同配置的同时也正在全线调整价格。

　　中端车缓慢走低

　　相对低端车的频繁调整，本月中端汽车价格变动一直相当缓慢，只有东南汽车于9月4日起对菱帅进行了大幅度的价格调整，所有车型降价达6000元，最低降至7.89万元。而这种降价也是为了给三菱蓝瑟(蓝瑟新闻,蓝瑟说吧)留出更多的市场空间。

　　此外，东风标致也正式推出了307 2.0L驾御版手自一体车，售价16.28万元。该车型的推出使东风标致307(标致307新闻,标致307说吧)的产品系列更为丰富，但同时其价格也比当时上市时低了将近3万元。北京现代伊兰特和上海通用凯越依然是这个市场上销量最大的车型，目前这两款车在市场上的优惠正在减缓。

　　高端车开始跳水

　　本月初入门级的2.0普通版曾出现了1000元左右的涨幅，但价格下降的趋势依然难以避免，目前本田雅阁最高优惠幅度已经达到了创纪录的3.3万元。

　　此外，上海通用推出了两款新别克君越，相比其上市之初接近30万元的价格，两款车价格只有21.98万元和25.98万元，旺季号角就此吹响。

(责任编辑：俞劲柏)