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日产第一款在中国全球首发 东风日产骏逸
时间:2006年09月25日07:54 我来说两句  

 
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来源:广州日报】 【作者:汪云青

  9月20日,东风日产在北京发布了全新车型——骏逸(骏逸新闻,骏逸说吧)。这是东风日产轩逸(轩逸新闻,轩逸说吧)之后,本年度推出的第二款全新车型。也是日产第一款在中国全球首发的车型。

  厂家给这款车的定位是纯粹家庭用的“休旅车”,7座两厢设计,采用1.8升发动机,灵活宽敞的内部空间和百公里6.5L的低油耗是该车的两大特点。
该车将于11月份正式上市,此次发布没有透露价格信息,预计价格可能介于轩逸和骐达之间。

  骏逸在中国做全球首发体现了中国市场对日产的重要性在增强。东风日产总经理吉田卫说,现在对日产而言,中国已经是和欧洲、日本、美国同等重要的市场。

  搭载了全新的1.8升发动机

  对东风日产而言,骏逸是一款具有战略性意义的产品。首先,它是东风日产第一款非轿车类产品,其次,它搭载了全新的1.8升发动机,这在此前的产品系列中是一个空白,意味着东风日产的动力系统有了一个全新的选择,将来可以提供更加丰富的产品搭配。

  在记者看来,骏逸实际上就是一款紧凑型MPV(多功能车),但是厂家却避免这种提法,而将其定位为“结合了轿车和多功能车特点的休旅车”。这是因为国内的几款紧凑型MPV市场表现都不理想,无法和主流中级轿车相提并论。东风日产认为,目前国内车市的主流仍是轿车,但是市场在快速变化,企业必须走在市场的前面。东风日产副总经理任勇说:“我们决定要上两厢骐达时,很多人提到两厢车失败的例子,但是骐达非常受欢迎,销量也超过三厢颐达。”

  空间利用率达到51.6%

  骏逸长、宽、高分别是4420毫米、1690毫米和1590毫米,轴距2600毫米,任勇介绍,与市场上其他紧凑型MPV相比,骏逸内部空间上更加宽敞灵活,其51.6%的内部空间利用率(内部空间与总车长相比)堪称世界第一;第三排座椅实用性更好,是真正的“7座”,而不是“5座加2座”;由于采用了全新C-VTC连续可变气门正时智能控制技术的MR18DE全铝合金发动机,90公里/小时等速百公里油耗仅为6.5升(手动型为6.2升)。该发动机最大功率93千瓦,最大扭矩174牛·米,变速器有6速手动和4速自动两种选择。

  今年东风日产全年的销售目标是20万辆,前8个月实际完成了12.2万辆,任勇表示,随着轩逸产量的逐渐爬升,加上骏逸在11月份的上市,东风日产有信心实现全年销售目标。

  今年前7月几款MPV销量

  车型 销量

  普利马 8139

  途安 3933

  毕加索( 报价; 图片) 920

  开迪 2711

  V5 353

  陆风风尚 540

(责任编辑:马中强)


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