9月21日，记者带着好奇走进了东南汽车城。在领略了东南汽车大鹏展翅的气势，点点滴滴体现先进管理与高品质后，记者来到了传说中的武夷仙界，坐进舒适的三菱蓝瑟(蓝瑟新闻,蓝瑟说吧)，驰骋于绿水青山中。

　　在细节处体现品质

　　走进东南汽车的生产车间，抬头看到的便是“追求卓越、尽善尽美”的大字，东南汽车相关人士介绍说，追求品质的理念应该要深入到每一个员工的深层意识中，并付诸行动，把品质体现到每一个零部件上。在整个参观过程中，听到最多的便是“品质”二字。车间通道的上方悬挂的大型LED显示屏呼叫系统可以即时显示生产线的故障位置及状况，使管理人员能及时处理。“这样就避免让有瑕疵的产品流入下一道生产线，及时为品质把关。” 在十多年的发展过程中，东南汽车形成了一套行之有效的规范化管理体系。大到公司生产、销售的管理，小到员工工作服的发放，做到了每一个环节都“有章可循，有据可依”，正是因为好的制度，东南汽车才能造出好的产品，国家批准的“CCC”认证也充分说明了东南产品的品质。

　　早有耳闻东南汽车城，真正走近却让人惊喜。东南汽车配套厂人员介绍，整个汽车城的分布呈航空母舰式，有“众星拱月，航母编队”的蓬勃之势。在物料管理上，采用定时、定容、定量、定位之四定管理，即时、快速、准确供料。大型零件序列交货上线生产，保证生产顺畅、降低库存。30家配套厂采时段交货，看板交货供料方式，既保证了零部件的品质，形成良性循环，有效地控制了生产成本，从而能以低价格、高品质的产品回馈消费者。

　　美景中移动的家

　　参观完东南汽车城，记者顺道往山清水秀的武夷名景试乘三菱蓝瑟。作为一款家庭轿车，蓝瑟的空间自由灵活，前排微笑型座椅设计的采用使腿部和肩部空间更加宽裕。后座空间不错，坐三个人也不会感到拥挤。前排座椅的调节功能灵活，驾驶席可实现6向调节，带中央扶手的后排座椅靠背也可以4/6分开放倒。在内饰的设计上，蓝瑟独特的驾驶者导向驾驶座设计在国内同级别车中更显人性化，简单实用的内饰设计营造出整体上的空间张力。

　　除了空间，蓝瑟在油耗成本上也极大地体贴着消费者。据国家轿车质量监督检验中心的测试的数据显示，三菱蓝瑟在60公里定速的理想情况下，百公里耗油仅为4.26L。

　　在刚刚结束的中央电视台“2006CCTV节油英雄会”节油赛中，蓝瑟在1.6L　MT组决赛中就以规定范围1.6公里0.073升即百公里4.563升的成绩获得了冠军，成绩甚至比1.5L思迪的0.0857L成绩要好近20%； 1.6L AT组决赛中获得亚军。这样的数据，让同级车型望其项背。

　　三菱蓝瑟出色的动力性和操控性很大程度得益于INVECS－II，通过传感器收集到的信息，INVECS－II将决定最佳换挡时机和挡位，比普通自动变速箱反应快0.2至0.3秒。它不仅能根据路面情况的细微变化而聪明地选择合适的档位，甚至能理解并“记住”驾驶者的意图和习惯，自动地选择是否延迟升档或降档，这就大大增加了驾驶的安全性。在动力顺畅的情况下，还可因为油门的踩踏行程及次数减少的，进而使油耗降低，经济性大幅提升。

　　驰骋于武夷美景中，三菱蓝瑟就像是一个移动的家，温馨而舒适。

(责任编辑：多玛)