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安装尾翼 动感十足 高速时可增加稳定性
时间:2006年09月25日11:34 我来说两句  

 
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来源:新京报】 【作者:张泰欣

一辆用做飘移的赛车上安装了一个尾翼。资料图片

  安装尾翼如今成了年轻车主彰显时尚个性的一种方式,安装大气美观的尾翼可以提高车辆的行驶稳定性,然而貌似简单的尾翼安装也有一定的学问。

  现在市场上尾翼的种类较多,价格在200元—1500元之间,常见的尾翼有以下三种:

  一、玻璃钢尾翼:这类尾翼造型多样,有鸭舌状的、机翼状的、也有直板式的,比较好做造型,不过玻璃钢材质比较脆,韧性和刚性都不大,价格比较便宜。

  二、铝合金尾翼:这类尾翼导流和散热效果不错,而且价格适中,不过重量要比其他材质的尾翼稍重些。

  三、碳纤维尾翼:碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好,不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼,现在广泛被F1赛车采用,不过价格比较昂贵。

  安装优点

  提高高速行驶稳定性

  安装尾翼除了美观的作用外,更大的作用是高速行驶时可以为车辆提供必要的稳定性。尤其对大功率的车来说,在高速过弯或通过复杂路段时,尾翼可以起到一定的平衡作用。

  安装缺点

  城市路况行驶增加油耗

  我们知道,汽车表面的凸出物越少,线条越流畅风阻越小。增加的尾翼毫无疑问会增大风阻,由于大多数轿车以城市道路行驶为主,车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的时速,这样体积越大,低速阻力就越大,再加上车身整体重量的增加,也势必会导致油耗的上升。

  提示:以菱帅的尾翼改装来说,由于其车身较轻,而且一般行驶速度也不会超过140公里/小时,安装尾翼更多是基于美观的考虑,这样就不必安装双层的大尾翼,只在尾部适当加装一个鸭舌翼即可,高度在50毫米,宽度在1500毫米左右为佳,这样在一般道路上行驶也不会感到明显的风阻,切忌安装较大的尾翼,不仅不实用而且会增加风阻和损耗。

  讲述:改装技师杀手

(责任编辑:俞劲柏)


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