“广州可以考虑像伦敦那样收取交通拥堵费。”昨日，在广州市城市总体发展战略规划——城市交通论坛上，来自英国的资深交通专家包贤发和施细时表示。

　　英国MVA咨询公司总裁包贤发表示，珠三角土地资源紧张，在交通管理方面，广州可以考虑像伦敦那样收取“交通拥堵费”。据介绍，伦敦自2003年开始对进入市中心的小车征收交通拥堵费，每天进入市中心的小汽车减少20%—30%，公交车因此较以前提速25%。

　　英国MVA咨询公司交通规划博士施细时建议，广州现在需要考虑将征收交通拥堵费列入交通的中远期规划。他同时表示，目前广州交通并不具备征收拥堵费的可行性，因为各种交通工具并不足够发达完善。广州近期规划应该是完善路网，抓紧地铁、公交系统的建设，到2010年基本完成多种交通工具的规划整合。“到了2012年，如果广州地面的车辆还出现拥堵，那么就应该考虑像伦敦那样征收交通拥堵费。”

　　他表示，征收交通拥堵费是利用经济杠杆解决交通问题，所征收费用将继续投资到公共交通事业，不断改善交通状况。

(责任编辑：俞劲柏)