第四幕：汽车出口基地这张“名片”的用处：没钱了找地方政府要！

　　主持人：如您上面所说的，我们国家也的确在为汽车企业的出口在做些工作，比如，商务部刚刚给160家汽车企业颁发了出口基地的授牌。

　　马宇：中国现在对汽车自主产业的出口非常关注。

　　主持人：入围国家出口基地的那些城市和企业，其表现真的就比没入围的就要强，业绩就比其它的好？

　　马宇：不可能，没什么关系。以我的经验，越是国家扶持的，死的越快，哪个行业里面只要是国家对这个企业关注度比较大，列为行业标兵，这样的企业死得就越来越快。

　　因为企业一好，政府一监督，收益扁平，中央直接管，越来越行政化，这个是最要命的。应该说，做160家出口汽车企业，真正的推动作用在哪里，真的要好好想想……企业肯定也不傻，对于企业来说有些收入是有企业的考虑计划，地方有地方的考虑，比如我们芜湖或者台州，做中国汽车出口基地，这是商务部发改委授牌的，属于政绩。如果初期市场不好，挂个牌子放到会议室里面，哪个领导过来都要看一下，有什么用？有几个企业是靠挂个牌子冲到世界顶尖企业的。

　　主持人：我想这个出口基地的授牌可能也不完全是个纯粹虚的东西，比如，它背后是否有后续的出口补贴这样的一些优惠政策呢？

　　马宇：补贴是有可能的，补贴是两个，一个是售后产品，我们来使用收购补贴或者贴息贷款，这就是实打实的了。另外还有一个东西，对地方企业来说可以得到很多好处，在当地的地位就不一样了，如果现在全国160家出口汽车企业里我是其中之一，在市里面一共就三五家。我没钱了，地方不得支持我吗？我没了，是不是给我？有了这个名头就好做事情。中国的俱乐部搞足球，几个是靠足球赚钱？就是搞房地产项目，我给你打出一张市场名片，一年几千万砸里面，最后给市里面贡献很大，大连不就这么玩吗？

(责任编辑：常亚梅)