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商务部专家质疑中国汽车出口基地
时间:2006年09月25日19:38 我来说两句  

 
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来源:搜狐汽车】 【作者:综合报道


  第七幕:能单独给这160个企业单独的税收政策吗?不可能!

  主持人:现在这种出口基地的做法,是不是还有一定的计划色彩?

  马宇:有些事情,企业做法和政府做法越来越多,政府要做一件事情,各级有各级的职能范围,但是,你要介入到市场里面,介入到企业里面去,你想把事情搞好,就要给出具体的政策。
很简单的例子,汽车基地就是8个基地160家企业,给不给配套政策?不给配套政策是没用的。给了配套政策之后,你能单独给这160个企业单独的税收政策吗?不可能!

  为了160家企业,设一个单独的税收政策?比如汽车出口退税,现在统一就退17%,一贴补就是退20%,你就是比别人退的多,不可能这么做!

  还有一个问题,包括研发,政府帮助你做研发,帮助你做品牌,为什么你定160家的时候可以拿到政府的研发费用,我第161家为什么不给我呢?你用什么标准拿呢?政府要给任何一个企业这种优惠或者激励政策的时候都必须考虑平等的问题,第160家和第161家有什么差别吗?甚至第161家和第1家有什么差别?你要去看看有没有资格享受这个优惠,不是因为你是在这160家里面,而是要看具体条件。

  比如这个企业是投资研发或者做什么我来支持,达到我的标准就给你,够我的税收标准就给你,而不在于你是否是160家。不能整个大城市,你这个城市汽车出口就给你一个政策,或者涉及到什么有一个特定的政策,跟特区似的,那别的城市呢?北京呢?北京这块给你优惠政策,八个基地就不一样,那另外别的汽车企业进来就不一样吗?这才是破坏市场规矩,这才真是有问题。你要么不做,要做的话,要做得规范。

  主持人:那些没有出口基地的地区和企业,该怎么办?

  马宇:该怎么办就怎么办,实际上不管是不是在这160家里面,如果在这里面还有点政策享受一下,对于企业来说你给我贴息贷款,给我税收减免当然好,我不能考虑我这160家拿了好处,另外160家没有拿到好处,为了公平竞争把这个好处退回去我不要。

  但是单靠这个支持的话,还是发展不了,还是得靠自己去打拼市场。这160家当然也是,现在连160家好处都没拿到,很多优惠政策不能享受到,但是你不能这么着就倒闭死掉了,还是得自己争取。作为一个企业家,作为一个企业该怎么做还得怎么做。

  主持人:实际上,如果国家今后肯定是要给160家和8个汽车基地一些实在的优惠政策的话,是不是就说没入围的企业肯定就吃一些亏了?

  马宇:这里面有很多政策实际是很难把握的,比如对于国内这160家之外的企业是不公平的,你制订的标准是一样的,达不到没有办法,政府只是设了一个纲,但是你设了一个纲,160家里面达到了就进来,你是符合标准就上,不合适就下来。

  我一直强调,要是不设这个纲,鼓励汽车出口,你的思想鼓励汽车行业的人建立中国人民自己的汽车工业,你是应该公布一个行业享受政策的标准,这个门槛,哪个企业进了这个门槛就享受这个政策就完了,这样就是公平的,没有一个企业有话说,因为对大家都是一样的,尽量争取,就看哪个做得好。

  做到就有优惠政策,做不到就没有。这个土地可以白给你,你给我解决一百个就业,我不管你是谁来,这个土地能给你。发改委某些地方,我记得国内一个企业跑到加拿大投资,最后政府给了一千万加元,为什么有这些钱?解决了我多少就业,根据就业补偿法钱是你的。标准定了,我做到以后就可以给你。这样又是平等的东西,又能真正鼓励企业,不是征集你的名单,不是靠官僚,等政府领导帮着说几句话帮我拿名单。政府做的只是制订标准而已,这不是带来好事吗?别人也不可能跑到你那儿去走关系拿名单,实打实对企业有一个评估。


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(责任编辑:常亚梅)


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