在经历了五六年公认的金九银十后，近段时间业界开始流传“金九银十名不副实”的说法，并且还引起了部分商家的思考。但记者认为：“金九银十没有过时。”

　　逻辑很简单：购车群体今年乃至未来很长一段时间，增长都是必然的，这跟经济和社会的发展成正比；由于中国的薪酬及休假制度，国庆出游仍将是一年中绝对的高峰；现今，每个黄金周，各个城市自驾旅游的人数都是大幅增加。有着如此庞大的市场，金九何来“过时”之说？

　　如果非要说“过时”，那我也只好说：是个别车商的市场手段过时了，没有很好的将潜在客户变为实现客户的能力。对于这样的说法，很多车商承认：“9月到展厅的人流量比8月至少要高出一倍。”

　　金九没有过时，或许上周末本报组织的2006重庆秋季车展就是一个最好的例证：两天时间，就卖车超过300辆，创造了历史最好成绩，即使奥迪、沃尔沃等高端车型，也实现了不错的销售业绩。如此好的成绩来归根结底可以用一句话来概括：车商与媒体实现了良性互动，通过强有力的市场手段让巨大的潜在购买能量得到了有效释放。

　　如何将“潜在的金九”变为“现实的金九”，这或许是各个商家在面临逐步理性的购车人时，需要很好解决的一个营销技术难题。(杨彬)

　　记者开车不到两个月，在经历N次被别人晃大灯；几十次被人挤到路边；三次被别人甩盘子；一次被人抢道擦刮后，现在终于明白，为什么那些平时相处起来都觉知书达理的淑女，一开起车来个个象怨妇，一路牢骚不断了。

　　记得今年与交通台某主持人一起聊他们五·一自驾去北海的事，当记者询问他此行最大的感受是什么时，他给记者的第一句话居然是：擦刮太多了，不是别人擦刮我们，就是我们擦刮别人，先是我们被别人“宰”了，然后又依葫芦画瓢去“宰”了别人，那场面那里是自驾游，俨然就是一场吵架“擂台赛”。

　　记者不禁想问，可为啥“现代人”一开车就沦落成“野蛮人”了呢？如果照此发展下去，重庆美女都变怨妇了；“自驾游”都变成“外地汽车事故处理课”了；最可怕的是没准那天醒来一看，我们都退化到全身长毛了。

　　汽车原本就是现代文明科技的产物，它改变了人们的生活方式和生活半径，我们应该更心平气和地享受这种工具。试着让行一位蹒跚过马路的老人，你会得到一份微笑；试着让行一位才上路的新手，你会得到一份尊重；试着让行一辆着急转向的车辆，你会得到一份感激。微笑＋尊重＋感激，最后的结果将等于“一身舒坦”。(符蓉）

(责任编辑：俞劲柏)