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全新的福特蒙迪欧将会在今年的巴黎车展中，首度与消费者见面。这一款充满福特欧洲设计风味的新车，预先出炉的照片是wagon旅行车型。实际上的规格数据已经接近量产版本了，欧洲地区实际上市的时间，大概是在2007年的第二季度。
全新大改的蒙迪欧终于将在这次的巴黎车展中亮相了，设计小组选择以旅行车版本作为初次登场的主角
福特欧洲部门的总裁执行长JohnFleming表示，蒙迪欧对福特在欧洲的生意非常重要，这是因为蒙迪欧在欧洲的销售量一直很不错。不但已经卖出400万辆左右，还随着全新大改款的推出，还有更多消费者正在期待。
全新的蒙迪欧跟随在S-MAX还有Galaxy的脚步之后上市，而为了能够满足消费者的期待，07年的蒙迪欧不但更舒适、车内空间更大、增加高质感配备，同时也变的更容易负担。另外，由「科技共享」的作法，全新的蒙迪欧从S-MAX还有Galaxy身上获得了不少造车工艺以及最新科技。福特为了新的蒙迪欧还大手笔投资7.15亿欧元，把原本的工厂改造以符合多样化产品的生产需求蒙迪欧预计在2007年年出就会投入产品线，与S-MAX还有Galaxy并线生产。
内装除了空间变的更大，在质感上也有所精进
全新的蒙迪欧拥有鲜明的福特家族特色，不过却把这样子的设计带向更高的一个层次。此外，新的蒙迪欧也有各种不同的车身形式，只是福特欧洲设计选择了wagon旅行车版本作为在巴黎车展首度出现的主角。福特欧洲设计中心的主管MartinSmith表示，在蒙迪欧所处级距中，wagon的车型其实十分重要，所以才会选择让wagon首先在巴黎登场。
新的wagon版本，强调了运动感、动能以及顶级豪华感受。最重要的，还是在继承了福特品牌精神的外观之后，还可以拥有不妥协的车内空间。对于消费者来说，新的蒙迪欧将会是一辆宽敞舒适的车子，同时也能提供令人渴望的热情。
光在外表上下功夫，是很难成为一款经典产品，因此在车辆的性能以及动态反应上，工程小组也下很多功夫，目的是要成为同级车中，操控、乘坐舒适度等的佼佼者。在引擎的选择方面，蒙迪欧也提供许多不同的方案，像是2.0TDCi柴油引擎、2.5升涡轮增压引擎、1.6升汽油引擎或者1.8TDCi柴油引擎等，看客户不同的需求而已。
至于量产版本的相关规格数据，福特将会保留到2007年初再行公布，这次巴黎车展的展出，与其说是世界首见，倒不如把这次的登台，当成是明年的热身秀。
详细的规格，得等到明年才会知道(责任编辑：俞劲柏) | |
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