●北京现代：2007款新伊兰特

　　按照计划，到明年，北京现代的产能将要达到60万辆。这么大的生产能力，必须要靠新车的支撑才能实现。2007款新伊兰特很可能就成为北京现代明年引进的第一款新车。

　　2007款伊兰特最早亮相于今年的纽约车展上，属于第7代伊兰特。据悉，这款车的外观、内部空间、制造工艺等都是重新设计的。其外形更加宽大，宽了51毫米、高了60毫米，同时，车内空间也将超过思域、花冠等竞争对手。

　　在动力方面，新款伊兰特采用的是现代新款DOHC全铝发动机，排量为2.0升，最大功率达到了105千瓦，与NF御翔( 报价; 图片)采用的发动机一样。估计国产的新款伊兰特还会有1.6升排量。文/本报记者张耀东图/马赫

　　没有全球同步的换型车

　　除了7款同步推出的车型外，在明年国内还会有车型“推陈出新”，投产2007款车型。不过，这些车型投放的时间要比国外晚一两年，谈不上同步推出。

　　●一汽大众：迈腾

　　一汽大众明年的重头戏是帕萨特B6,据悉，一汽大众给它起了一个很怪的名字———迈腾。

　　迈腾是现有帕萨特的换代车型，其最早亮相于2005年的日内瓦车展。国产B6要比国外晚了近2年。

　　据悉，迈腾诞生于大众汽车B级车平台PQ46,其原型车长4.77米，宽1.82米，高1.47米，分别比前一代帕萨特车型多出62毫米、74毫米和10毫米。后备箱容积为565升（比前款多出90升）。

　　帕萨特B6的外形也是“大嘴”式的，比起现在的帕萨特要大气、现代。内部做工精细，操控台布局合理、简洁。同时，还采用了电子停车制动系统，无钥匙进入系统、自动车距控制系统、双区控制空调等等多项电子装备。

　　在国外，帕萨特B6拥有1.6升、2.0升、2.0T和3.2升四款汽油发动机,输出功率分别达到85KW、110KW、147KW和184KW。同时，还可搭载六速自动挡变速器。估计，一汽大众版的帕萨特B6将会采用与新奥迪A6一样的2.0、2.0T和2.4升发动机。

(责任编辑：马中强)