主持人：各位网友大家好，欢迎光临搜狐嘉宾聊天室。

　　这里是来自FM103.9北京交通广播的直播节目《汽车天下》，梁红在直播间问候各位，《星期三会客室》由交通广播《汽车天下》与搜狐汽车共同直播，大家可以登陆搜狐汽车收看我们的节目。在目前如此的路况情况下，请问问您北京的道路交通情况如此拥堵，您汽车的油耗和买车时厂家承诺的油耗到底相差多大。

　　今天的《星期三会客室》和大家聊的话题相信是所有听众朋友共同关注的，我们说油耗。前一段日子国家发改委公布了407款轿车所谓的真实油耗，这个数字一经公布可以说引起媒体广泛关注，本来我们在前两星期就要做这期话题讨论，由于车展的问题耽误到今天才来制作，紧接着我们看到老朋友来自《汽车之友》编辑部的主任李洋老师写的一篇文章“真实油耗根本测不出来”，我仔细看了李老师的这篇文章之后非常认同他里面的很多观点，但是同时也产生了很多的疑问，所有的汽车厂家在卖车的时候都会公布自己的油耗，是不是可以说这些油耗毫无疑义，说得再狠点儿，是不是全是欺诈行为。由国家发改委这样的部门公布出来的真实油耗，它的意义到底何在，能不能认可真实油耗，现在介绍一下直播间的三位嘉宾，第一位来自《汽车之友》编辑部主任李洋。

话题一：真实油耗根本测不出来？

　　李洋：各位听众大家早上好。

　　主持人：今天早上查李洋老师这篇文章的时候发现还有人在后面跟帖，说明油耗这个问题老百姓最关注，先简单几句话概括一下李洋老师的观点，恐怕这篇文章的名字最能说明问题“真实油耗根本测不出来”。

　　李洋：有两个版本，一个是发在我们的杂志上“真实的谎言”，还有一个是在搜狐上面的，里面的措词不一样。大概意思是说真实油耗，怎么样才能界定真实油耗，厂家公布的油耗是怎么样一回事，怎么测出来的。另外横向比较了一下欧美、日本等等发达国家，他们是怎么样政府控制汽车厂商的油耗水平，还有关于油耗节油方面的技巧。

　　主持人：第二位嘉宾是资深汽车评论员贾新光老师，您看过李洋的文章吗？

　　贾新光：我看过。

　　主持人：认可他的观点吗？

　　贾新光：换一种观点，你用的油耗才是真实油耗，人和人是不一样的，很可能有人想真实油耗是不是最大油耗，但是很多人用不出最大油耗来。这个东西用的是什么样就是真实的，你不要看别人，你跟别人不一样。

　　主持人：贾老师，国家发改委公布的407款车型说的就是真实油耗。

　　贾新光：不是，那应该是一个接近于使用状态的油耗。现在李老师讲的，所谓的综合功况油耗，综合功况油耗仍然是在机器上做出来的，在实际当中使用油耗是不可比较的。车和车不一样，路和路不一样，人和人不一样，上次买车饿着肚子买车可以闻得出甲醛味，现在饿着肚子开车也省油，所以使用状态是千变万化的。检测当中的温度、空气的密度，现在有人说要买油早晨买，早晨凉的时候油的比重大一些。冬天半夜12点买最好了。

　　主持人：贾老师是开玩笑，第三位嘉宾来自清华大学汽车工程开放研究室的高级工程师林建老师是真正来做科研做研究的，我想问问林老师，您有没有做过类似于油耗的一些实验？

　　林建：大家好！这种实验我们和清华大学汽车系以及清华汽车工程开发研究院经常在做，这样的油耗都是汽车上重要的评价指标，汽车油耗有好几项指标，包括厂商在使用说明书或者产品宣传中所介绍的，90公里的匀速油耗这是一项重要的油耗评价指标。还有就是发改委这次公布的综合功况油耗，这个综合功况油耗比匀速行驶的油耗高，有加速、减速、怠速，这个值要比匀速油耗高，比较接近于一些城市一些人跟他类似的行驶条件下。

　　听众：我只相信城市综合油耗和自己的驾驶水平也有关系，但是我觉得我的这个真实油耗和书上写的差得也太不靠谱了，至少得差三到四个。

　　1770：基本差一半，现在基本不信他们说的。

　　9238：国家发改委公布这样的一个油耗根本就没有意义，因为没有任何的可比性，也没有任何的参考性，每一个人开车都是不一样的，我的这个车开的油耗就和书上写的差之千里。

　　主持人：大家认为汽车厂家说明书上所公布的油耗和现在所使用的油耗差得很远，大家认为统统不可信，而且觉得发改委公布这样一个东西，对于消费者买车来讲没有意义。

　　贾新光：这里面有一个大家需要了解的一项，过去油耗用的是等速油耗，不许上坡下坡，不许加速减速，过去没有说带空调的，这种状态下检测出来的。过去有50公里时速的，现在有90公里时速的，还有120公里时速的，这几个速度下测出来的油耗也不一样。那时候比较接近于理想油耗，把车调到最好的状态，对风力也要考虑进去等等，那是理想状态，发动机也调好了。

　　刚才林老师说的出现一个功况油耗，过去有一个简易功况就是比较简单，现在把城市功况加进去了，又出一个油耗。现在日本又出一个标准教车重油耗，车重有一个标准，按照车身的重量来给你标油耗标准，应该说都有不同的办法。还有一种更严格的油耗，发动机抬架的油耗实验，重型车愿意用那个，因为那个要公布它的道路油耗大的不得了，用抬架功率，比功率油耗。每马力小时多少克，一听是非常少，实际上真是跟喝油似的。

(责任编辑：晏成)