受国内日益凸显的能源压力影响，国内微车市场出现变化。节能、环保等新技术、新观念开始主导汽车行业的发展。目前长安、一汽、东风、五菱等国内汽车集团等已经纷纷开始动作。几大集团中，东风是最迟进入微车领域的，在技术、服务和产品方面，对微车市场形成较大影响。目前，东风正通过提升用户核心价值，实施微车精品战略，寻求对市场的进一步突破。

　　精品战威力远大于价格战

　　纵观目前微车市场，“圈地”之风盛行。长安、五菱等老牌微车企业借助多年的网络经营，意欲掌控大部市场。长安之星、五菱之光、哈飞民意等车曾在较长时间内纵横市场，给人的感觉有点像微型车行业里“老三样”。然而随着市场竞争的加剧、新车型不断增多和技术的不断升级，这种几个老品牌一统江湖的局面将一去不返。

　　微车市场降价之风长期盛行，但单打降价战不仅导致行业利润稀薄，对企业提高技术水平、产业升级也会带来阻碍。虽然短期内降价能为销售商赢得一些客户，但从长期来看，这种低层次、破坏市场的竞争，对行业和厂家的长远发展并不利。目前一些老牌微车仍在不断下调价格，试图以利润换市场，但东风等行业新贵坚持精品战略，保持价格稳定，销量不仅没有降低，相反还有较大增长，反映出市场消费渐入理性。

　　“东风热”引发市场变局

　　从用户角度分析，长久以来可供选择的车型、品牌就那么几种，且同质化严重。虽然购买成本低，但由于技术含量不高，质量、能耗、安全等无法得到很好保障，用户需要为无形的成本买单。而微车用户多数都是以车养家或把车作为生产工具，这些无谓的损耗，增加了用户的经营负担。企业不是只考虑把车卖出去就可以了，只有真正把用户利益作为企业利益，通过产品的技术升级，提升使用价值，才能真正赢得市场的尊重。

　　东风自进入微车领域，为微车行业带来了全新的变化。自去年东风第一款微车“东风小康”上市，凭借出色表现，东风微车在市场一炮打响，引发市场出现“东风热”。进入2006年，东风微车依然保持着强劲发展势头，半年销售业绩进入行业前五名。

　　3U金钻将掀微车新风暴

　　目前东风微车正马不停蹄，欲在全国市场推出其第二款精品车型———东风小康3U金钻。该车集省油、耐磨、静音三重功能为一体，通过对发动机等关键部件的研发升级，动力提高20%，油耗却比普通微车节省5%-10%。东风小康3U金钻的上市，将会在微车领域掀起一股市场风暴。在微车市场迫切需要新气息的时候，东风小康3U金钻应运而生。毋庸置疑，随着东风等企业打造微车精品战略的持续推进，微车行业以质量、技术、服务为特征的新一轮竞争格局将成为市场主流。

(责任编辑：马中强)