普利司通将在F1中国站决赛当天全面展开机构改革。昨天，《第一财经日报》从普利司通（中国）投资有限公司（下称“普利司通中国”）获悉，该公司行政划分将有较大变化，其中普利司通中国从亚太区划分出来。原亚洲和大洋洲地区的投资子公司组成“亚洲·大洋洲轮胎事业联合总公司”（BRIDGESTONE　ASIA　PACIFICPTE.LTD.，下称“BSAP”），原公司轮胎业务中国区销售总经理原章二郎（H　a　r　a　S　h　o　j　i　r　o）出任其负责人；公司在迪拜新成立“中东·非洲轮胎事业SBU总部”（Bridgestone　Middle　East　&Africa　FZE.（下称“BSMEA”），两家新公司的运作将从10月1日对外展开。

　　“虽然普利司通日本总部并没有对外公布对中国公司的具体改革步骤，但是从新的划分区域来看，已经明显出现了加强中国事业部的计划。”一位业内人士指出。

　　此前，普利司通的布局是：日本、美国、欧洲及亚洲（大洋洲），而现在则一拆为六。BSAP总部设立在新加坡的新公司负责澳大利亚、印度、印度尼西亚、韩国等子公司的业务。公司注册资本为约4.5亿日元，性质为独资。在发展中国家的布局上，中东和非洲地区也重新建立了新的业务体系。该体系是在其位于阿联酋的迪拜轮胎销售子公司基础上设置的。

　　普利司通中国是其轮胎事业的独资公司，成立试车跑道、在广东省惠州设立合成橡胶等项目都是公司在华的最新动作。而同样在惠州开建的新轮胎公司、钢丝帘线制造企业也将于近期投产。不仅如此，其附属产业——自行车、汽车配件以及流体技术等也都在华成立了生产机构。

　　与其他大型轮胎企业不同，普利司通的投资比较分散，且其轮胎销售业务模式也与米其林、固特异那种大量铺设终端店面的方式有所区别。

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　　今年《TireBusiness》杂志公布了世界轮胎75强排名。其中，普利司通取代了连续4年排名首位的米其林，登上盼望已久的王座。去年，全球轮胎市场增长9%，达1010亿美元。普利司通、米其林、固特异三家占据了53%的全球市场份额，十大厂商占据了将近77%的市场份额。促使普利司通上升到第一位的轮胎部门的销售额增长了11.6%。

(责任编辑：马中强)