对于讲究生活品质的新一代消费者而言，RV车可以说是高质生活的延伸；由次要转趋成为主流商品，曾几何时，休闲生活已经成为时尚定义里的一环。Wish车系是Toyota在台湾5年计划之中导入的第四款产品，藉由Altis、Camry及Vios等车系站稳国内市场之后，房车版图高居不下的超高人气从此转向休旅车市场挺进；自2004年9月推出以来，Wish同样受到国内消费者的热情拥戴，由此可证房车结合SUV的产品策略有其需求背景，同时也说明了在目前全球RV市场供需失衡的状况下，Wish在台湾仍能保有极佳销售表现的真正原因。大好评休闲意识的抬头，汽车商品在最近几年来陆续创造出诸多前所未见的新级距，但在地域需求及油价高涨的双重变量下，RV车产品也慢慢划分出比较清楚的产品派别；以亚洲市场来说，因人口结构及环境因素等消费背景，房车化的休旅车款，在这些地区亦已慢慢成为普世较能接受的商品形式。素有金属胶囊昵称的Wish，毫无意外的延续了从不失准的市场超人气，不过从初期的产品宣传来看，Wish所带给消费者的，却没有悖离近年来Toyota新车给人的前卫产品印象。

　　子弹造型，开创了国内轿式休旅车的另一新页，摆脱传统Toyota的规矩形象，Wish深受年轻族群拥戴。

　　自2003年初在日本市场问世以来，已经创下惊人的产品魅力，几乎每个月皆超过一万五千辆的高销售率，使其成为继Corolla车系之后，有史以来最获佳评的Toyota，同时也是人气最高的MINIVAN。顾及停车便利性与车舱宽阔度，4615×1705×1,590mm的车身尺寸，是一种最符合家庭共享，又能达到用车经济性的最佳化设定。为了顾及更多家庭买家的需求，2005年，Toyota在国内市场导入了全新的六人座车款，不但造型更前卫、更体贴的整体设计仍然为新车主调。长久以来，Toyota在品质及精致度上的深受信赖，在Wish车系上亦从销售表现上得到证实，在国内RV产品百家争鸣的商业竞争中，Toyota Wish仍握有其它品牌无法临摹的绝佳质地。

　　Wish的乘坐接口相当完美，在设计之初便已考量空间的因素，将第三排座椅的空间延伸，因此能提供七名乘员舒适的乘坐空间，在实用性上取得优势。

　　Wish的乘坐接口相当完美，在设计之初便已考量空间的因素，将第三排座椅的空间延伸，因此能提供七名乘员舒适的乘坐空间，在实用性上取得优势。值得注意的是，新车因为六人座设定而多出来的Walk-through中央走道，对于车内乘员的移动及乘坐舒适性上大有助益，中排的独立式座椅，当然对中排乘客的乘坐舒适性有正面意义，甚至第三排乘客的脚部空间也能因此获得改善。实际乘坐中，采黑灰色内装色调设定的Z-Aero Tourer，并不会因为用色深沉而导致幽闭感，适度的金属饰板点缀，带给乘员的，反而是一种开阔与扎实并俱的全新体感。极度俭约

　　 VVT-i可变汽门正时机构设计，根据经济部能源局的油耗测试结果显示，Wish每公升行驶12.8公里的平均油耗。

　　造型锐利的Wish，拥有传统休旅车几乎不可能做到的超低风阻，此项特色，不但有助于降低行车噪音，更能提升燃油效益；Wish的动力结构采用的是1AZ-FE直列四缸引擎，150匹的出力水准，仍保有此车系一贯的轻盈动态调性，而向来以省油闻名的Toyota，亦为该动力系统设计了VVT-i可变汽门正时机构，根据经济部能源局的油耗测试结果显示，Wish每公升行驶12.8公里的平均油耗（2.0E），并荣获经济部能源局结能标章，较诸传统的休旅车，油耗表现更是差之千里，在高油价的时代里，展现出与柴油车款分庭抗礼的实用性。资料来源：经济部能源局 油耗资料

　　厂牌 车名 引擎 等级 市区 高速 平均

　　Toyota Wish 2.0L G 11.03 14.9 12.5

　　 2.0L E 11.27 15.43 12.8

　　 2.0L J 10.82 15.79 12.6

　　 2.0L Z 10.72 15.2 12.4

　　另外，在Wish车上，Toyota亦为其搭配了首具手自排变速系统，此套系统与一般的手自排变箱速的设定并不尽相同，反而与Toyota标准的4速自排变速箱较为接近；当驾驶者将档位移至手自排的4檔或是3档时，这代表的并不是锁定在4檔或是3檔，而是将换档的范围设定在1-4檔或是1-3文件，此套系统会视行车状况，选择最佳化的文件位组合，一方面顾及了行车的顺畅性，一方面也让动力传输做了最合理的分配。

　　强韧的悬吊设计，无论是七人座或是六人座车款，Wish不同的产品设定，自然不会辜负对操控有不同期待的车主。

　　Wish七人座车型，由于采用的是拖曳臂式后悬吊设计，在顾及舒适性的前提下，车尾的扭动全控制在安全的范围内。而Wish六人座 Z-Aero Toure则采用独立式后悬吊设计，在山路上所呈现出的稳定性，笔者认为是Z-Aero Tourer最具价值的部份，循迹表现明显提升，路感也更清晰直接，对于驾驶者来说，无论是七人座或是六人座车款，Wish不同的产品设定，自然不会辜负对操控有不同期待的车主。销售的本质取决于车辆的品质，无论在台湾或是日本，品质永远是Toyota车系给人的第一印象。Toyota的工厂管理举世闻名，关键在于全球平准化制度的实行，在高标准的前提下，Toyota多次荣获得权威评鉴J.D.Power的肯定，由这个政策印证台湾市场的接受度，不难看出Toyota超人气的核心价值。

　　永远的居家休旅代言人，由台湾市场的接受度，不难看出Toyota超人气的核心价值。

(责任编辑：常亚梅)