问：请问R8是在哪里生产的？

　　答：在内卡苏姆奥迪工厂。R8将于这周正式亮相于巴黎车展，这一周也正是奥迪内卡苏姆工厂建厂100周年。R8的动态投放将于明年1月左右在美国的拉斯维加斯举行。

　　R8是今年巴黎车展上最大的亮点，R8新闻发布会也是这次车展上规模最大的活动

　　问：请问R8使用的是什么发动机？

　　R8配备的是8缸 4.2升420马力 V8 FSI发动机，是奥迪RS4发动机的延伸品，但在一些细小的方面有些不同。

　　目前R8只有FSI发动机，但在勒芒赛车中使用的是TDI发动机，将来也会考虑在R8上引用TDI发动机。

　　问：R8和现在的兰博基尼车型会有竞争吗？

　　答：兰博基尼不是奥迪R8的竞争对手。奥迪R8作为一款超级跑车，目前来看没有任何竞争对手。

　　问：未来在节能方面，奥迪在研发发动机的时候会有哪些考虑？

　　答：在节能方面还有很多的空间。目前我们在这方面的努力也不局限于在柴油车。新奥迪TT就是一个最好的证明：铝制车身，重量减少50公斤，尾气排放和油耗也明显降低。

　　问：有没有特别针对发动机方面的改进的措施？

　　答：我们将继续研发，在保持汽车功率的同时降低油耗，同时也让奥迪汽车保持更多的运动性。在发动机节能方面是由于奥迪使用的FSI，能提高能源的有效性，而进一步降低摩擦系数。

　　问：日本的ACURA现在推出了超级操控全轮驱动系统SHAWD系统，和奥迪的quattro系统比起来，奥迪有什么优势？

　　答：日本公司更讲究对单独车轮的控制，而奥迪的quattro全时四驱系统更重视动力的分布,而且动力主要是传到后轴上。我们奥迪使用的是液态式机械的锁定方式，这个专利技术是经过了26年的考验。而奥迪quattro技术在世界是排名第一的最先进的四轮全驱技术。其他的是电子模式而我们是机械的模式，这也是最大的不同。

　　问：目前对油电混合动力有两种看法：一种是以日系车为代表的，被市场所看好；另一种是以雷诺为代表的欧系车，市场的反馈是成本太高。请问奥迪是如何看待这个情况的？柴油车是很有优势的，奥迪有没有考虑在柴油混合动力方面有些动作？Q7何时推出柴油车？

　　答:混合动力的技术在没有柴油车的市场销售较好。日本和美国没有柴油车的市场，没有柴油车配套的服务设施。整个提供柴油车的配套的服务设施不够好。所以混合动力的市场要比欧洲大一点。

　　混合动力发动机比实际发动机的成本高2－3倍以上。如果混合动力＋柴油车，则成本是加倍速的增长。混合动力在节能和油耗方面省去的钱无法弥补混合动力的成本。

　　Q7的柴油发动机将在2007年面世。

　　混合动力车的电池也有经济上的问题，电池贵但寿命有限。制造商保证使用8年，但我们预测在8年内可能会要维护，所以这也是一个问题。

　　问：今天我们参观了A3的工厂，工厂非常现代化，请问A3何时会在一汽-大众生产？在未来的几年里奥迪有扩大市场份额的计划，而中国市场对A级豪华车的认可承度上有一点问题，您怎样看待A3在中国的发展机会？

　　答：在我们讨论A3之前，我想说我们在中国的国产车型是目前的奥迪A4和奥迪A6L，奥迪A4是B级市场中第一款豪华车型。这也是我们的重点。现在奥迪公司的竞争对手也学我们推广A4同级别的车型。

　　关于A3，是否要在中国投放我们也要进行市场的研究，只有可能达到一定的市场销量我们才会考虑生产。否则不会。目前我们没有具体的计划和时间的安排。但是我们在不断地对市场分析，如果表明A3有这个需求我们才会考虑。目前我们要提高奥迪A6L和奥迪A4的销售。

　　问：奥迪R8的主要市场是哪里？何时进入中国？

　　答：R8的核心市场是德国（欧洲）和美国。但我们在研发时就考虑了其他市场的需求，其中包括中国。何时能进入中国目前我们还没有决定，但这种决定也取决于中国客户对这个车型的愿望。如果他们对这个车型有需求，那我们也会考虑。奥迪对售后服务也非常重视。当奥迪决定将某种车型投放到某个市场，一定先要做好售后服务的培训及加强售后的配套工作，这是该车型进入市场成功的保证。当中国的客户了解了R8，对R8有了兴趣和需求我们就会考虑把R8介绍给中国的客户。

　　问：整个S系车型在奥迪全球销量的比例是多少？最近在珠海试车也有S系车型，是否奥迪想在中国大力推广S系列？

　　答：在奥迪全球汽车销量S系最多是1位数的比例。但S系车型是提高奥迪品牌形象最好的证明。奥迪S8的销售超过了RS4。而奥迪R8在技术上也有一个特别的亮点，那就是所有的灯是LED灯，包括转向灯，仪表灯，全都是。

　　问：在R8 的研发之初哈肯博格博士是否会有些目标性的任务？

　　答：首先R8的概念车在2003年的法兰克福车展上已是能行驶的展车，已经具有了R8的特征。车展后我们向媒体及客户征询了意见，在此基础上R8在2004年开始了具体的研发工作。除了R8汽车本身的特征外更强调运动性。奥迪通过R8将更好地占领顶极运动型豪华车市场。另外，我们奥迪的高层刚在德国的高速公路上试驾了R8，对这款车型的感觉非常满意。

(责任编辑：韩哲)