长城汽车愈为冲击海外市场质量正名

　　――搜狐汽车巴黎车展上访长城汽车王凤英总经理

　　继去年德国法兰克福车展之后，中国企业又一次亮相规模较大的巴黎车展。由于去年的“陆风事件”让业界还记忆犹新，所以中国汽车企业的再次在欧洲顶级车展上参展，就成了人们重点关注的话题。正是带着这种较为复杂的想法，搜狐汽车专访了最大的国内展商――长城汽车总经理王凤英女士，希望上述有些疑虑的问题能得到答案。

　　搜狐汽车：据我们所知，长城汽车是近年来冲击海外市场最重要的力量之一。请您谈谈，此次亮相巴黎车展的意义？

　　王总：这次长城汽车来到巴黎参展，我们认为意义很大，主要体现在几个方面上。一方面“哈弗”、新皮卡，我们计划２００７年进入欧州市场，现在将这两款车展示出来，是必要的、也是及时的；另一方面，通过车展对我们扩大影响、特别是欧洲的影响很重要；再有，就是通过本次车展，寻找到适合我们的经销商……而且，已经先期进入的经销商，也希望我们参加欧洲的大车展，以建立和壮大长城汽车的品牌影响力。

　　搜狐汽车：您对巴黎车展的印象如何？

　　王总：从影响力上来说，这个车展做的不错。重要的是，巴黎车展对中国汽车的关注度很高，从他们的角度来看，恐怕是有两种想法的：一种是中国汽车到底是什么样，想通过这种重要的展会，把中国汽车介绍到欧洲；另一种想法，当然是不能轻视中国的汽车市场，希望通过这种形式，来争取合作、联络双赢的效果。

　　同样，通过这次来展，我们得到初步的信息回馈，是对中国汽车评价很好。我们也觉得，要想让这么成熟的市场接受，的确需要时间。

　　搜狐汽车：在国际车展上比拼，一方面是进行纵向的比较，如设计、技术等领先程度；另一方面是进行横向的比较，比如参展规模及整体实力等，长城汽车在这两个方面的战略构想如何？

　　王总：长城所打造的哈弗、皮卡，从技术角度与国际上同类别的车型比较并不逊色。而且，从消费效果与前景来看，我们是具备竞争力的，这与我们参展的战略构想是一致的。

　　不可否认，中国汽车从认知度到品牌效应，确实与国际厂商有差距！所以，建立品牌进军全球市场是当务之急。

(责任编辑：刘晓科)