2006年巴黎车展于9月28日开幕，于至10月15日结束。作为国际五大汽车展览之一，巴黎车展一直在汽车业界具有很大的影响力，对推动汽车业界的发展起到十分积极的作用，中国民族品牌长城汽车和江铃陆风首次以中国汽车的形象双双亮相。

    长城此次参展的车型为超豪华四驱哈弗CUV（汽油机）、哈弗CUV柴油版和“风骏”高端皮卡三款新车，而江铃陆风将携风尚、SUV两款车型参展。车展期间，来自世界各地的媒体记者和观众共同见证了中国汽车优异的性能和极具竞争力的价格优势。

   有备而来 欲把欧洲作为主流销售战场

    长城汽车总经理王凤英接受搜狐汽车专访时表示：“面向全球，走国际化道路，是长城汽车的发展方向，实施这一战略首先要有过硬的产品，产品设计开发和安全、排放、质量等方面的标准要与国际接轨，这是占领海外市场的基础。同时，必须通过欧洲权威的汽车检测机构的认证，对此我们已经做好了充分准备，现在要拿出最新研发成果以展现长城汽车的形象。”

   陆风营销总经理刘红山接受搜狐汽车独家专访时表示：“我们把欧洲作为主流销售的战场，所以这些车展我们会一直会参加下去。”

   长城汽车此次参加巴黎车展，场馆位于三号馆330展位，参展面积400多平米，是中国汽车参展面积最大、参展车型最多的品牌，同馆有本田、三菱、现代、铃木、双龙、五十铃等国际知名品牌。

    长城/陆风：我们不是对手，我们是兄弟

　  此次巴黎车展陆风和长城同台参展，两家企业都是以做SUV产品为主，在国内，他们是竞争对手，但到了国外，到了巴黎车展，他们代表的则是中国汽车企业的形象，都是为了寻找中国企业的未来而走到同一个舞台上。从这个意义上讲，他们应该是同门兄弟，是合作者，他们的对手不是彼此，而是整个欧洲的其他对手。他们不但要通过这个车展来促进销售，他们还应该担负着一个重任：给欧洲的消费者以信心，让他们认识到，中国车不仅是便宜车，中国车的品质同样值得信赖。

　巴黎车展相关背景

   它创办于1898年，每两年举办一届。巴黎车展，与德国法兰克福车展、美国底特律车展、瑞士日内瓦车展、以及日本东京车展被誉为当今全球汽车业的五大国际车展。其中，第一届巴黎车展起源于1898年，当时共有14万人参加。而去年的巴黎车展，参观人数更是达到了140万人，参展商也来自30个国家的500个品牌。今年9月28日至10月15日，新一届巴黎车展又将在时尚之都巴黎的凡尔赛门展览中心上演。

(责任编辑：王伟杰)